• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Russell, muy crítico con Zandvoort: «Las carreras serán tan malas como las de Mónaco»

      Russell, muy crítico con Zandvoort: «Las carreras serán tan malas como las de Mónaco»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      junio 6, 2019
      Russell, muy crítico con Zandvoort: «Las carreras serán tan malas como las de Mónaco»

      Tras décadas alejado de la Fórmula 1, el circuito de Zandvoort fue confirmado para el calendario de 2020 por Liberty Media hace unas semanas. La presencia de Max Verstappen en la parrilla y la gran cantidad de aficionados que mueve la joven promesa holandesa, hizo que Liberty Media se planteara devolver al calendario el Gran Premio de Holanda, el cual será una realidad en 2020.

      Pese a que el trazado de Zandvoort es realmente atractivo para casi todos los pilotos de la parrilla, por su gran trazado y curvas características, pilotos, como George Russell, son críticos con la introducción del circuito en el calendario, ya que las características del circuito no favorecen a que haya carreras de Fórmula 1 atractivas y con adelantamientos, ya que la estrechez del trazado es evidente.

      «Me encanta Zandvoort, probablemente está entre mis cinco circuitos favoritos de todo el mundo, pero las carreras van a ser tan malas como las de Mónaco. Todo el mundo sabe qué esperar cuando van a Mónaco y también a Australia, los adelantamientos van a ser limitados. Ahora tendrán que añadir Zandvoort a esa lista. Sólo necesitamos aceptarlo», comenta George Russell.

      Por otra parte, el piloto británico admite que la principal razón por la que la Fórmula 1 vuelve al trazado de Zandvoort es por Max Verstappen y la gran masa de aficionados que mueve. Admite que la competición se rige por la afición y Liberty Media ha visto un potencial foco de beneficios para la competición en los Países Bajos.

      «Sólo vamos por Max Verstappen y por los aficionados holandeses. La Fórmula 1 no sería lo que es sin los aficionados, así que hay que apreciar eso.Espero, de verdad, que no eliminen la grava porque eso es lo que hace que el circuito te intimide, pero va a ser casi imposible competir», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Norris niega que tenga problemas con Sainz: "Somos amigos dentro y fuera de la pista"
      Siguiente artículo
      Norris niega que tenga problemas con Sainz: «Somos amigos dentro y fuera de la pista»
      Pirelli trabaja para desarrollar unos neumáticos más fáciles para los equipos
      Artículo anterior
      Pirelli trabaja para desarrollar unos neumáticos más fáciles para los equipos
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring
      • Rosberg culpa a Sainz de los problemas de adelantamientos en Madring
      • James Egozi y Keanu Al Azhari comandan el estreno de la Eurocup-3 en Silverstone
      • Cambio importante en Honda: cambia al líder de su proyecto de Fórmula 1
      • Leclerc no oculta su desesperación con Ferrari: «No tenemos soluciones a corto plazo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.