Red Bull y la IndyCar trabajan para introducir el Aeroscreen en los monoplazas en 2020
El Aeroscreen fue un sistema que el equipo Red Bull investigó y desarrolló como alternativa al halo que actualmente se está utilizando en numerosas categorías dentro de la reglamentación FIA. La Fórmula 1, Fórmula 2 y Fórmula 3 ya cuentan con este sistema de protección del cockpit, sin embargo, la IndyCar sigue compitiendo con los habitáculos abiertos y eso parece que no será así a partir de 2020.
Red Bull Advanced Technologies ha desarrollado una versión avanzada del Aeroscreen, en la que han trabajado desde sus primeras fases de desarrollo en 2016. Se han eliminado ciertos problemas visuales a través de la cúpula y la versión presentada parece ser la definitiva, que ha sido anunciada hace escasos minutos. El objetivo de la estructura de las bebidas energéticas y la IndyCar es el de introducir este sistema de protección a partir de 2020 para las 500 millas de Indianápolis.
«Desde que se desarrollaron y demostraron los primeros prototipos en 2016, el potencial del Aeroscreen para mejorar la seguridad de los pilotos en caso de impactos frontales en el cockpit ha sido evidente. Esta nueva asociación con IndyCar nos permite seguir adelante para explorar a fondo ese potencial y ofrecer un sistema de protección que ayudará a prevenir lesiones graves y, potencialmente, a salvar vidas en la principal serie de monoplazas de Estados Unidos. En los próximos meses trabajaremos estrechamente con IndyCar y sus pilotos para perfeccionar el Aeroscreen, y estamos ansiosos por ver los resultados en 2020″, comenta Christian Horner.
