• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Brown: «Alonso está un poco dolorido de su accidente, pero está bien»

      Brown: «Alonso está un poco dolorido de su accidente, pero está bien»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      mayo 17, 2019
      Brown: «Alonso está un poco dolorido de su accidente, pero está bien»

      Zak Brown, director ejecutivo de McLaren, habla sobre la situación actual de su equipo en la previa de las 500 millas de Indianápolis. Las tres primeras jornadas de entrenamientos libres han sido inútiles para la estructura de Woking, por culpa de los problemas mecánicos y el accidente que sufrió Fernando Alonso. Sin embargo, en el equipo mantienen la calma a pesar de la tempestad.

      El norteamericano admite que el equipo está tranquilo y que no ha cundido el pánico en ningún momento durante esta semana, ya que si se diera el caso, cometerían errores que no se pueden permitir. Además, habla sobre Fernando Alonso, a quien manda ánimos y admite que el piloto está algo dolorido, aunque listo para volver a salir a pista y acumular vueltas, con el objetivo de intentar recuperar el tiempo perdido hasta el momento.

      «El equipo está tranquilo. Fernando está un poco dolorido de su accidente, sus piernas se fueron contra el volante, pero está bien. Así es Indianápolis. Si cunde el pánico, fallas, así que te tienes que mantener con la mente fría, reconstruir el coche, hacerlo bien y asegurarte de que la configuración está bien. Lleva mucho tiempo dar con la configuración y no creo que debamos darnos prisa. Ser un equipo nuevo claramente es una desventaja, ya que lleva tiempo», comenta Zak Brown para Motorsport.

      «El personal tiene mucha experiencia, pero no han trabajado juntos antes, así que es la primera vez que han tenido que reconstruir un coche de un día para otro, siempre va a haber una segunda, tercera o cuarta, pero la única forma de conseguirlo es ser un equipo nuevo alguna vez y aprender de eso», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas vuelve a subirse a un coche de rallyes y prueba el nuevo Ford Fiesta R5
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas vuelve a subirse a un coche de rallyes y prueba el nuevo Ford Fiesta R5
      McLaren cambia al coche de repuesto tras el accidente de Alonso en Indianápolis
      Artículo anterior
      McLaren cambia al coche de repuesto tras el accidente de Alonso en Indianápolis
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • El problema que Aston Martin tuvo y que le hizo empezar 2026 a contrapié
      • Sainz, duro con la situación de Williams: «Tener solo 6 puntos no formaba parte ni de mis planes»
      • Mattia Binotto responde a los rumores que colocan a Carlos Sainz en Audi
      • Cómo BWT buscó pintar de rosa a Mercedes, pero Toto Wolff rechazó la propuesta
      • Cadillac admite que la salida de Graeme Lowdon no fue «de muto acuerdo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.