El STR14 es el coche más complejo fabricado por Toro Rosso, gracias a Honda
Toro Rosso afronta en 2019 su segunda temporada como equipo que utiliza los motores Honda de Fórmula 1. Tras un 2018 que se basó en completo desarrollo para la unidad de potencia japonesa, los de Faenza esperan poder recoger sus primeros frutos en una temporada en la que Red Bull también montará los nuevos motores Honda.
Toro Rosso se aprovechará durante esta temporada de algunas de las sinergias con Red Bull, gracias a la exclusividad que tiene la estructura de las bebidas energéticas con Honda. Los japoneses les brindarán en exclusiva sus motores, algo que ha permitido que el STR14 sea el coche más complejo fabricado por Toro Rosso hasta la fecha, algo que espera que se traduzca en potencial.
«Nuestro chasis es quizás el más complejo cuando se trata de la integración con la unidad de potencia, y es mucho más complejo que el año pasado. Y Red Bull ha hecho lo mismo, Honda está entregando un motor que es el mismo para ambos equipos en todos los aspectos, Red Bull parece estar contento y nosotros estamos igual de felices. Hemos trabajado muy de cerca con Honda, para aclarar cada una de las cosas pequeñas, como la posición de una parte. Si lo piensas con la suficiente antelación, no habrá fallos en el último minuto», comenta el nuevo director técnico de Toro Rosso, Jody Egginton.
