Mark Webber coloca a Mercedes el papel de favoritos para la temporada 2019
El expiloto australiano de Fórmula 1 y del Campeonato del Mundo de Resistencia, Mark Webber, ha dado a conocer cuales son sus pensamientos ante la temporada 2019 de la autodenominada categoría reina del automovilismo mundial. Según comenta el exmiembro de equipos como Minardi, Jaguar, Williams o Red Bull, el vigente campeón del título de pilotos y el títulos de equipos, Mercedes, seguirá siendo la formación a batir este año, colocándoles el australiano el papel de favoritos a los de Brackley una vez más.
Sin embargo, y tras las dificultades en las que se vieron los de la estrella plateada la pasada campaña en cierta ocasión, Webber tiene ganas de ver como han trabajado en Mercedes para intentar mantener su supremacía, además de preguntarse si por fin Ferrari será capaz de estar a su nivel durante toda la temporada. Por otro lado, el piloto australiano también habla de las posibilidades de su exequipo, Red Bull, dejando claro que hasta que no solucionen sus problemas de fiabilidad, se tienen que olvidar de luchar por todo.
«Los Mercedes son los favoritos», asegura el propio Mark Webber. «No aseguraron el campeonato hasta bastante tarde, por lo que será interesante saber como han trabajado con el nuevo coche. Será un comienzo de temporada interesante, no hay duda al respecto, viendo si Ferrari puede ganar a Mercedes. Red Bull tendrá que ir a ganar Grandes Premios. El coche es excepcional, pero sufrieron problemas de fiabilidad y necesitan arreglarlos», declara el australiano para proseguir.
Y es que según comenta el ganador del Campeonato del Mundo de Resistencia en 2015 con Porsche, los problemas de fiabilidad que sufre Red Bull no vienen todos provocados por el motor Renault como muchos se encargan de afirmar, sino que también vienen dados por el extremo diseño del monoplaza, pues tanto riesgo en sus formas para favorecerse aerodinámicamente supone un estrés extra para las piezas del coche.
«Obviamente ha habido problemas con Renault», afirma el expiloto. «Pero ciertamente hubo problemas con la fábrica de Milton Keynes también, puesto que cuando se diseña un coche al límite como se hizo y este falla repetidamente, tal vez en Red Bull, con su concepto y diseño, estén un poco preocupados», comenta el australiano para concluir.
