• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Aston Martin » En Force India creen que la mitad de parrilla volverá a estar muy reñida en 2019

      En Force India creen que la mitad de parrilla volverá a estar muy reñida en 2019

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 1, 2019
      En Force India creen que la mitad de parrilla volverá a estar muy reñida en 2019

      Racing Point Force India comienza a preparar la temporada 2019 de Fórmula 1 y con ella, el monoplaza con el que competirá e intentarán dar un paso hacia delante en la tabla de tiempos, gracias a un mejor rendimiento conseguido por el incremento de presupuesto que tendrán por la llegada del nuevo dueño del equipo, Lawrence Stroll y el grupo de empresarios que le acompañan.

      Otmar Szafnauer, jefe de equipo de Racing Point Force India, cree que lo visto en 2018 se volverá a ver la próxima temporada con una mitad de parrilla que será realmente competitiva y en la que las diferencias serán realmente pequeñas entre diferentes pilotos, monoplazas y equipos. Por ello, asegura que los pequeños detalles marcarán la diferencia y por ello, trabajan en encontrar los aspectos que hagan competitivo al monoplaza de 2019.

      «Vimos que Haas tuvo un rendimiento mucho más fuerte este año, al igual que el equipo de fábrica de Renault, que terminó cuarto en el campeonato. También creo que Toro Rosso tendrá mucho en común con Red Bull Racing en el futuro y por supuesto, el motor. Y estoy convencido de que Honda crecerá. Así que la pelea en la mitad de parrilla volverá a ser muy dura y esperamos ser parte de ella y poder pelear en la cima», comenta Otmar Szafnauer para el podcast oficial de la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Marko, sobre Kvyat: "Tuvo problemas psicológicos y por eso nos separamos"
      Siguiente artículo
      Marko, sobre Kvyat: «Tuvo problemas psicológicos y por eso nos separamos»
      A ti, querido lector, gracias por acompañarnos en este 2018
      Artículo anterior
      A ti, querido lector, gracias por acompañarnos en este 2018
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Christian Horner, contundente: «Red Bull ya no me quería»
      • Honda, en la previa del GP de Singapur: «En Malasia descubrimos cosas interesantes»
      • Fernando Alonso y su mensaje de apoyo a Oliver Solberg tras perder el Mundial de Rallyes
      • Toyota niega los rumores que colocan a Esteban Ocon en su equipo del WEC
      • Honda revela sus debilidades y confirma cuál será su plan para 2027

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.