Sauber tendrá que ajustar el rol de Marcus Ericsson en el equipo la próxima campaña
Después de quedarse sin un asiento como piloto titular en el equipo suizo, el sueco Marcus Ericsson fue anunciado por Sauber Alfa Romeo como piloto reserva del equipo para la temporada 2019, aunque posteriormente, el propio piloto anunció un acuerdo fuera de la Fórmula 1 que complicará, sin duda, el trabajo de Ericsson con Sauber la próxima campaña.
Y es que el fichaje del sueco por Schmidt Peterson Motorsports para disputar la temporada completa en la IndyCar americana ha provocado que Sauber tenga que buscar, quizás, un piloto reserva que cubra la ausencia de Ericsson cuando este tenga compromisos en tierras estadounidenses. Sin embargo, el máximo responsable de la formación con base en Hinwil, Frédéric Vasseur, se limita a afirmar que el sueco continuará involucrado con el equipo en Fórmula 1 al cien por cien.
«Veremos en el calendario cuál será la prioridad para Marcus», explica el propio Vasseur en palabras acerca del tema Ericsson.«Él estará vinculado al equipo de todos modos, tenemos una relación sólida y mantendremos una relación similar. Quería permanecer en el mundo del automovilismo, y después de la Fórmula 1, la IndyCar es probablemente lo más competitivo. Tenía muchas oportunidades de hacer otra cosa, como la Fórmula E o la resistencia, pero eligió la serie más competitiva», declara.
Sin embargo, el futuro de Ericsson en Fórmula 1 no está cerrado del todo, ya que al seguir relacionado con el equipo, podría volver a la parrilla como titular en los próximos años, pese a que, según Vasseur, el sueco lo descartó totalmente para 2019 una vez eligió fichar por la IndyCar para completar su programa deportivo de cara a la próxima campaña.
«Es muy difícil no hacer nada durante un año», explica. «Paul di Resta lo hizo hace dos años y cuando reemplazó a Massa en Hungría, fue impresionante, pero no es una situación fácil», concluye.



