• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La marcha de James Key deja a Toro Rosso sin mejoras en su chasis

      La marcha de James Key deja a Toro Rosso sin mejoras en su chasis

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 11, 2018
      La marcha de James Key deja a Toro Rosso sin mejoras en su chasis

      Pese a los enfrentamientos entre Red Bull y McLaren, James Key espera su momento para comenzar a trabajar cuanto antes con el equipo con sede en Woking. Esta situación ha provocado que la dirección técnica de Toro Rosso haya quedado algo descuidada y por ello, no han introducido demasiadas novedades aerodinámicas en el chasis para intentar mejorar los resultados.

      Pierre Gasly, piloto de Toro Rosso, asegura que el monoplaza con el que actualmente están compitiendo es realmente similar al que usaron en el pasado Gran Premio de Australia. El francés admite que la temporada de los de Faenza ha sido realmente complicada por culpa de ello, ya que perder a James Key al frente de la dirección técnica del equipo ha afectado al rendimiento de manera clara.

      «Realmente no hemos tenido ninguna evolución en el monoplaza desde Melbourne. Hubo una en Mónaco y la de Austria que no funcionó. Podemos decir que si un equipo pierde a su director técnico, siempre tendrá un impacto en el rendimiento. Nos queda esperar mejoras en el motor, y sabemos que si introducimos más motores, tendremos penalizaciones, pero tendremos mejores posibilidades. Lucharemos con la nueva especificación en las últimas carreras», comenta de manera contundente, Pierre Gasly. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La FIA deja claras las reglas que regirán los cambios de trayectoria en frenada
      Siguiente artículo
      La FIA deja claras las reglas que regirán los cambios de trayectoria en frenada
      Pechito López renueva con Dragon y competirá en la Fórmula E en la temporada 2018/2019
      Artículo anterior
      Pechito López renueva con Dragon y competirá en la Fórmula E en la temporada 2018/2019
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Azerbaiyán 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/09 10:30 Ver
      Libres 2 24/09 14:00 Ver
      Libres 3 25/09 10:30 Ver
      Clasificación 25/09 14:00 Ver
      Carrera 26/09 13:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen alza la voz: «No deberíamos ir a Qatar y Abu Dhabi»
      • Norris le pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú
      • Isack Hadjar impresionó a Red Bull con su vuelta a la F1 en Bakú con un podio
      • Aston Martin se defiende tras el desastre de Bakú: «Las mejoras funcionan»
      • Russell recupera la confianza tras su victoria en Bakú: «Estoy muy orgulloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.