Los pianos de Silverstone, razón de la doble descalificación de Toyota

Pese a que han tenido derecho de apelar la decisión tomada por los comisarios de las pasadas 6 horas de Silverstone, Toyota ha decidido no discutir la sanción que se le ha impuesto que se basa en la exclusión de sus dos coches de la carrera. El #8 se había hecho con el triunfo de la prueba, suponiendo la tercera victoria, de tres posibles, del coche pilotado por Sébastien Buemi, Fernando Alonso y Nakajima. Además, en segunda posición terminó el #7 de Conway, Kobayashi y Pechito López, tras una increíble batalla entre los dos coches japoneses. Sin embargo, ambos fueron descalificados, siendo la victoria para Rebellion.

Toyota Gazoo Racing fue descalificado ya que en la verificación técnica, los comisarios detectaron que los ‘patines’ de ambos Toyota flexaban en exceso cuando se les aplicaba la carga de verificación establecida en el reglamento. Sin embargo, pese a que no han tomado el derecho a apelar la decisión tomada por los comisarios, desde el equipo japonés confirman que en las próximas horas estudiarán las acciones a emprender, ya que dichos deflectores están fabricados con los mismos materiales que los de la pasada temporada y pasaron todas las verificaciones correctamente.

Además, Toyota ha querido dejar claro que este no cumplimiento del reglamento en las pasadas 6 horas de Silverstone se debe a los pianos del trazado británico, ya que los impactos continuados a los que fueron sometidos dichos deflectores terminaron dañándolos, defendiendo así su inocencia.