• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Pirelli pronostica una clara estrategia a una parada en la carrera de Hungría

      Pirelli pronostica una clara estrategia a una parada en la carrera de Hungría

      José Luna Hernández
      julio 29, 2018
      Pirelli pronostica una clara estrategia a una parada en la carrera de Hungría

      La clasificación del Gran Premio de Hungría ha tenido la lluvia como principal aliciente para el espectáculo. Todos los pilotos tuvieron que iniciar la sesión con compuestos intermedios e ir cambiando la estrategia conforme el clima se comportaba. Para hoy, la situación parece que será diferente, pues la meteorología marca que será una carrera sin lluvia y con temperaturas altas. Es por ello que, el máximo responsable de Pirelli en la máxima categoría, Mario Isola, considera que los equipos trabajarán para completar una estrategia a una sola parada.

      Todas las escuderías tienen una ligera ventaja, ya que la clasificación y Q2 se realizaron con neumáticos de lluvia, y por ende, todos los pilotos utilizaron intermedios y lluvia extrma. Eso significa que todos los pilotos podrán escoger un compuesto de seco que prefieran para iniciar la carrera, algo que podría ser clave para la estrategia que cada equipo elija.

      «Las condiciones húmedas y secas de la pista al inicio de la clasificación fueron un recuerdo del final de la carrera en Hockenheim el fin de semana pasado, causaron un gran dolor de cabeza a los equipos, que tuvieron que adivinar las condiciones. A medida que la sesión fue avanzando, la situación fue más clara, con fuertes lluvias», señaló Mario Isola, responsable de Pirelli.

      Mario Isola insistió que la carrera en condiciones secas podría ser con estrategias de una sola parada y que dependerá mucho del comportamiento y como se degrade los diferentes compuestos que traen para el Gran Premio de Hungría, sobre todo el ultrablando.

      «Mañana se espera que la pista esté seca, por lo que podrá ser una carrera a una sola parada, dependiendo de la degradación del ultrablando. Sin embargo, dado que todos los equipos tienen la opción de comenzar con neumáticos de seco, podría haber diferentes estrategias, lo que hace que sea imprevisible», sentenció.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Alex Albon gestiona gomas mejor que nadie para ganar en Budapest. Roberto Merhi, 5º
      Siguiente artículo
      Alex Albon gestiona gomas mejor que nadie para ganar en Budapest. Roberto Merhi, 5º
      Carlos Sainz: "Todos los que trabajan conmigo en Renault están encantados con mi trabajo"
      Artículo anterior
      Carlos Sainz: «Todos los que trabajan conmigo en Renault están encantados con mi trabajo»

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda desvela cuándo espera volver a estar en lo más alto con Aston Martin
      • ¿Sufrirá de nuevo Honda con la fiabilidad con su motor de 2027?
      • OFICIAL: Carlos Sainz renueva con Williams con un contrato multianual
      • Carlos Sainz renueva con Williams: «Creo de verdad en este equipo»
      • En Williams, encantados de renovar a Sainz: «Es un líder de este equipo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.