• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Robert Kubica: «El bajo rendimiento del FW41 me hace más llevadero el no correr»

      Robert Kubica: «El bajo rendimiento del FW41 me hace más llevadero el no correr»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 18, 2018
      Robert Kubica: «El bajo rendimiento del FW41 me hace más llevadero el no correr»

      Robert Kubica está este año completando su vuelta a la Fórmula 1. A pesar de que no lo ha hecho como hubiera querido, el polaco es una pieza importante dentro del equipo Williams, ya que se encuentra como probador del equipo y además, suele estar presente a bordo del FW41.

      El puesto de piloto probador le sirve para seguir preparándose en su vuelta a un asiento titular de la Fórmula 1, algo que espera conseguir en 2019. Robert Kubica asegura que preferiría correr actualmente, pero viendo el bajo rendimiento del FW41 esta temporada, se le hace más llevadero el no poder ser piloto titular, como sí lo son Sergey Sirotkin y Lance Stroll.

      «Preferiría correr, es cierto, pero cuando ves el rendimiento del coche es un poco más llevadero no pilotar porque si lucháramos por podios o por posiciones de cabeza sería muy duro. Mentiría si digo que me parece bien, pero al final tengo que aceptarlo y una vez que acepté la oferta de Williams, sabía lo que iba a hacer y creo que soy profesional y trato de ayudar al equipo, ya que soy parte de él y eso es bueno», comenta Robert Kubica para Motorsport Week.

      Por otra parte, pese a que el rendimiento del Williams FW41 es muy pobre y actualmente es el monoplaza más lento de la parrilla, Robert Kubica asegura que no rechazaría la oportunidad de correr alguna carrera del campeonato con él, ya que su pasión es la competición y es algo que no puede rechazar.

      «Ésta es una gran oportunidad para vivir mi pasión, estar en el paddock y pilotar un Fórmula 1. Con la normativa actual, en la que hay tantas restricciones para hacer test no es fácil, no ves a muchos pilotos de test, o a ninguno estar tan activo en el coche, así que es una gran oportunidad para mí, una vez que me he dado cuenta de que puedo correr a pesar de mis limitaciones. El año pasado el test me dio mucha confianza, creí cada vez más que podía hacerlo», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Force India quiere mantener a Sergio Pérez y a Esteban Ocon como sus pilotos en 2019
      Siguiente artículo
      Force India quiere mantener a Sergio Pérez y a Esteban Ocon como sus pilotos en 2019
      Williams evalúa si continuar desarrollando el FW41 pese su discreto rendimiento
      Artículo anterior
      Williams evalúa si continuar desarrollando el FW41 pese su discreto rendimiento
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.