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      Home»F1 » Horner: «Terminar por delante de Hamilton y un Ferrari es algo muy bueno»

      Horner: «Terminar por delante de Hamilton y un Ferrari es algo muy bueno»

      Víctor MorenoVíctor Moreno
      junio 10, 2018
      Horner: «Terminar por delante de Hamilton y un Ferrari es algo muy bueno»

      Christian Horner, director del equipo Red Bull, ha asegurado estar satisfecho con la tercera y la cuarta posición conseguidas por Max Verstappen y Daniel Ricciardo respectivamente. Sin embargo, cree que el RB14 tiene aún mucho potencial que demostrar a lo largo de la temporada y las actualizaciones están previstas para las siguientes carreras.

      El equipo Red Bull se va del Gran Premio de Canadá con un sabor agridulce. A pesar del podio cosechado por Max Verstappen al finalizar en tercera posición, la escudería de las bebidas energéticas no se conforma después de ganar el pasado GP en el Principado de Mónaco y de haber dominado las tres sesiones de libres en Montreal.

      «Una vez más, tuvimos un coche muy rápido. Nuestro problema fue la clasificación del sábado. Max terminó un fin de semana sin ningún problema, fue rápido en todas las sesiones y pilotó muy bien durante la carrera mientras estaba atento al desgaste de los neumáticos. Es muy bueno que vuelva a tener confianza. Tenemos que sacar más provecho del monoplaza, e idealmente deberíamos obtener más de nuestro motor. En cuanto al chasis, están entrando cosas nuevas. Hay circuitos que deberían ser mejores para nosotros. Terminar esta carrera por delante de Lewis Hamilton y un Ferrari es algo muy bueno», dice Christian Horner.

      Red Bull se encuentra tercero en el Mundial de Constructores con un total de 134 puntos, a diferencia de Ferrari que tiene 189 y finalmente Mercedes sobrepasando ya los 200. En cuanto al de pilotos, Ricciardo es cuarto, a tan solo dos puntos de alcanzar a Bottas, mientras que Verstappen es sexto con 50 puntos en su haber.

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      Víctor Moreno

      Víctor Moreno

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

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