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      Home»EQUIPOS » Audi » Simone Resta es ideal para ser director técnico de Sauber, según Fréderic Vasseur

      Simone Resta es ideal para ser director técnico de Sauber, según Fréderic Vasseur

      Leticia Quintanilla
      junio 11, 2018
      Simone Resta es ideal para ser director técnico de Sauber, según Fréderic Vasseur

      El jefe de equipo de Alfa Romeo Sauber, Frédéric Vasseur, destaca que la incorporación del ex-jefe de diseño de Ferrari, Simone Resta, a la estructura de Hinwil fue a petición propia del italiano, centrándose en el cambio de reglamento en la próxima temporada 2019.

      Fréderic Vasseur reconoce que la incorporación de Simone Resta como director técnico de Alfa Romeo Sauber es un paso decisivo para lograr éxitos en el futuro. Para él, el ex-diseñador de Ferrari es la persona ideal para ocupar este puesto, debido a su gran experiencia y sus vínculos con Maranello.

      En este nuevo trabajo, para Simone Resta será importante formar un equipo con muchas nuevas incorporaciones. El jefe de equipo de Alfa Romeo Sauber descarta, por otro lado, una cooperación más profunda con Ferrari, a parte del acuerdo presente con Alfa Romeo. Además, aclara que ellos se están centrando en el desarrollo de Sauber.

      El movimiento entre ambos equipos para poder contar con Simone Resta no habría sido tan fácil sin una prohibición de trabajo o un periodo de notificación, ya que no habría conexión entre Sauber y los de Maranello. Fréderic Vasseur enfatiza en el hecho de que Simone Resta cambió de trabajo a petición propia, ya que el italiano quería convertirse en director técnico de un equipo de la Fórmula 1.

      En Sauber, Simone Resta trabajará mano a mano con el diseñador jefe, Luca Furbatto, quien trabajó para McLaren, Toro Rosso y Manor en pasadas temporadas. Los de Hinwil están invirtiendo profundamente en el departamento de aerodinámica, esperando beneficiarse de los cambios de reglamentación de 2019. Aparentemente, en Sauber ya no tienen toda su atención puesta en el monoplaza actual, el C37, sino en su sucesor.

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