• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Red Bull vuelve a ocupar las dos primeras posiciones con Daniel Ricciardo líder; los españoles en el Top 10

      Red Bull vuelve a ocupar las dos primeras posiciones con Daniel Ricciardo líder; los españoles en el Top 10

      Adrià Roldán Murillo
      mayo 24, 2018
      Red Bull vuelve a ocupar las dos primeras posiciones con Daniel Ricciardo líder; los españoles en el Top 10

      La jornada del jueves en Mónaco ya ha finalizado. Como es tradición, los entrenamientos libres se efectúan un día antes de lo habitual, por lo que las dos primeras sesiones han concluido. La tarde ha sido liderado nuevamente por Daniel Ricciardo, mientras que Max Verstappen ha vuelto a acabar segundo, completando un día de dobletes para Red Bull. Sebastian Vettel ha terminado tercero, y para encontrar a los españoles hay que bajar al noveno y décimo puesto, de Fernando Alonso y Carlos Sainz respectivamente.

      A las 15 horas arrancaba la segunda sesión de entrenamientos libres en las calles del Principado y los pilotos tenían prisa por rodar y probar sus configuraciones de cara a este fin de semana. Ambos Haas y el joven Charles Leclerc, uno de los protagonistas en su Gran Premio local, eran los primeros en salir a pista cuando el semáforo se ponía verde. La sorpresa de los primeros instantes era ver a los Toro Rosso entre las cuatro primeras posiciones, aunque con el paso de los minutos los grandes equipos copaban el Top 6. Cabe destacar la aparición de una bandera roja después de la primera media hora, debido a una alcantarilla mal fijada entre las curvas 4 y 5.

      Los Red Bull han llegado a Mónaco con ganas de dominar el fin de semana. Tras marcar un doblete en la primera sesión de Libres de hoy, liderado por Daniel Ricciardo, esta tarde ha vuelto a coger las riendas y ha mandado con autoridad, batiendo el récord del circuito en numerosas ocasiones. Su tiempo final ha sido de 1:11,841, por delante de Max Verstappen quien ha ocupado la segunda posición a una décima de su compañero.

      Ferrari parece decidido a jugar un papel importante en el trazado urbano. Sus actuaciones aquí han sido buenas en los últimos años y aspiran a ser los más rápidos el sábado y el domingo. Sebastian Vettel ha llevado la iniciativa en su garaje y ha finalizado tercero, a cinco décimas del mejor tiempo. Kimi Räikkönen ha tenido que conformarse con el quinto puesto.

      Los vigentes campeones han generado dudas en el día de hoy. Los Mercedes no firmaron una buena actuación el pasado año en Mónaco, y esta vez, pese a cerrar el Top 3 esta mañana, encontramos a Lewis Hamilton cuarto y a Valtteri Bottas sexto. Ambos han cerrado el día a siete y ocho respectivamente, por lo que pueden estar ocultando rendimiento de cara al sábado.

      Renault ha comenzado el fin de semana en mucha mejor forma que hace dos semanas en Barcelona, donde sufrieron en los Libres. Sin embargo, en Mónaco ambos pilotos parecen tener un gran ritmo. Nico Hülkenberg ha terminado delante de su compañero Carlos Sainz, séptimo y décimo respectivamente, separados por una sola décima. El rendimiento del RS18 está siendo muy positivo este fin de semana y todo apunta a que podrán estar en la Q3 dentro de dos días.

      Tras una primera sesión en la que apenas ha podido rodar por un problema de frenos, Fernando Alonso con el McLaren ha conseguido demostrar un buen ritmo. El asturiano se ha colado en el Top 10, concretamente en novena posición a 1,2 segundos de la cabeza. El papel de Stoffel Vandoorne también ha sido destacable, quedando justo por delante de su compañero.

      Pese a haber comenzado en las primeras plazas de la tabla, los Toro Rosso se han desinflado durante la jornada. No obstante, no han finalizado excesivamente lejos de los puestos de Q3: Brendon Hartley ha marcado un tiempo que le ha permitido acabar 11º, mientras que Pierre Gasly ha ocupado el 14º.

      Force India no parece estar muy lejos de la zona media pero sus pilotos han terminado a algunas décimas. ‘Checo’ Pérez ha obtenido el duodécimo mejor tiempo, justo por delante de su compañero Esteban Ocon. Detrás de ellos encontramos a Sergey Sirotkin, 15º, mientras que Lance Stroll ha sido penúltimo.

      Los Haas están siendo la sorpresa negativa, pues Kevin Magnussen  ha registrado el mejor tiempo del equipo (16º), mientras que Romain Grosjean ha acabado 18º. Leclerc, a quien veíamos con el Príncipe de Mónaco minutos antes de empezar la sesión, ha finalizado 17º, mientras que Marcus Ericsson se ha quedado en última posición. De momento los Alfa Romeo-Sauber no han mostrado un ritmo suficientemente bueno, aunque habrá que esperar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Keke y Nico Rosberg hacen historia rodando en Mónaco con sus monoplazas campeones del mundo
      Siguiente artículo
      Keke y Nico Rosberg hacen historia rodando en Mónaco con sus monoplazas campeones del mundo
      Fernando Alonso se esconde un as bajo la manga: "Todavía hay más por llegar"
      Artículo anterior
      Fernando Alonso se esconde un as bajo la manga: «Todavía hay más por llegar»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell se descarta de la lucha por el Mundial de 2026
      • Carlos Sainz niega tener nada que ver con el diseño de Madring
      • La lesión de Isack Hadjar es más graves de lo que se pensaba, confirma Red Bull
      • Lando Norris se involucra en el desarrollo del Hypercar de McLaren y completa su primer test
      • Aston Martin asegura que los daños del coche de Alonso ocultaron el potencial del AMR26 en Madring

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.