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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » El circuito de Mónaco es más previsible que el de Bakú, según Carlos Sainz

      El circuito de Mónaco es más previsible que el de Bakú, según Carlos Sainz

      Adrià Roldán Murillo
      mayo 22, 2018

      El Gran Premio de Mónaco es una de las pruebas del calendario más esperadas tanto para aficionados como para los mismos pilotos e integrantes del ‘Gran Circo’. No obstante, la llegada de Bakú al Mundial puede hacer competencia a la cita monegasca, aunque diferencias entre ellas, según Carlos Sainz.

      El circuito urbano de Bakú, particular por su estrechez, se podría comparar con las calles del Principado de Mónaco. Y esto es algo que algunos pilotos ya han hecho, siendo el turno ahora de Carlos Sainz. El piloto madrileño opina que el mítico trazado en el que correrán este fin de semana es incluso más predecible que el de Azerbaijan. Ésta es una afirmación curiosa, pues por todos es conocido que la pista monegasca no permite errores por pequeños que sean. Sin embargo, el de Renault opina que cuando logras conseguir tu ritmo óptimo todo es muy monótono, mientras que en Bakú es impredecible y en pocas ocasiones puedes dar el máximo debido al poco agarre que ofrece y las constantes banderas amarillas ondeadas.

      «En Mónaco das muchas vueltas durante el fin de semana, y como es una pista corta puedes encontrar tu ritmo. En Bakú, con las banderas amarillas y el débil agarre y estabilidad después de cada frenada, sientes que podrías haber ido dos o tres décimas más rápido. En Mónaco llega el punto en el que piensas que no puedes seguir presionando porque ya vas al límite, mientras que en Bakú sientes que puedes más», admite Carlos Sainz.

      No obstante, el circuito de Mónaco cuenta con una dificultad añadida, típica de los circuitos urbanos rodeados de edificios. Este factor es el viento, que puede aparecer repentinamente y provocar inestabilidad en los monoplazas.

      «Es un poco lotería porque a veces te encuentras en una curva donde hay una ráfaga de viento y no puedes controlar el coche correctamente, afectando su comportamiento. Es más difícil de lo que se piensa por su imprevisibilidad, y es un factor a considerar en un circuito en la ciudad», destaca el español.

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