Hülkenberg compara el circuito de Bakú con el de Mónaco por su estrechez en algunos puntos
La Fórmula 1 ya se dirige a la 4ª cita del calendario, el Gran Premio de Azerbaiyán, en el trazado urbano de Bakú. Esta carrera se lleva celebrándose desde 2016, cuando se denominó ‘Gran Premio de Europa’, y posteriormente acogió el nombre del país. Como principal aspecto a destacar, cabe mencionar que durante las pasadas temporadas, el evento se celebraba como la 8ª carrera del campeonato, y este año pasa al 4º lugar. De esta forma, los equipos toman esta carrera como punto de inflexión antes de llegar a España, donde todos ponen mejoras y grandes evoluciones en sus monoplazas. El piloto de Renault, Nico Hülkenberg, parece motivado de cara a este Gran Premio.
Nico espera poder lograr un gran resultado sin sobrepasar los límites que ofrece el trazado de Bakú. Al ser un circuito urbano, los muros esperan a los pilotos en caso de cometer un error, y esto es bastante peligroso si tenemos en cuenta que es una de las citas más rápidas del calendario.
» Algunas paredes están esperando. Así que ser valiente, y no cruzar los límites, es importante. Los espectadores tiene fantásticas vistas que les permite apreciar plenamente la velocidad. Este es el circuito más rápido del calendario, y puedes ir más allá con la larga recta donde se puede activar el DRS «, explica.
Como creación del ingeniero Hermann Tilke, el circuito se caracteriza por sus curvas de 90º, que se enlazan una tras otra hasta llegar al tercer sector, la zona más rápida de todo el trazado. Hülkenberg destaca la zona del castillo, donde se sitúa la zona más estrecha de todas. El alemán llega a comparar este tramo con las calles de Mónaco.
» Hay también muchas curvas cerradas en ángulo recto, que se acoplan con secuencias rítmicas. Esto puede convertirse rápidamente en estimulante. De T8 a T10, el tramo alrededor del castillo es particularmente estrecho con estos coches grandes. ¡Mónaco parece amplia comparado! «, finaliza Nico.
