• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Marcus Ericsson, sancionado con cinco posiciones por ignorar banderas amarillas en la Q1

      Marcus Ericsson, sancionado con cinco posiciones por ignorar banderas amarillas en la Q1

      Arturo Damián
      abril 14, 2018
      Marcus Ericsson, sancionado con cinco posiciones por ignorar banderas amarillas en la Q1

      El piloto de Alfa Romeo-Sauber, Marcus Ericsson, ha sido sancionado con cinco posiciones por ignorar banderas amarillas durante una de sus vueltas cronometradas de la Q1, cuando su compañero de equipo tuvo una salida de pista en la última curva. Además de la sanción de cinco posiciones, a Ericsson le han retirado tres puntos de la licencia.

      Durante su segundo intento de conseguir un buen tiempo, Ericsson se ha encontrado a la salida de la última curva, con su compañero de equipo, el cual había tenido una ‘excursión’ por los exteriores de la pista lo que provocó la doble bandera amarilla, cosa que su compañero de equipo ignoró, y no levantó el pie lo suficiente según la FIA.

      La sanción ha sido anunciada a través de un comunicado de la FIA, el cual comentaba que tras reunirse con el piloto y un representante del equipo, además de ver las imágenes de dicho incidente, han llegado a la conclusión de que el piloto sueco ha infringido las banderas amarillas.

      «Los comisarios escucharon a Marcus Ericsson, el piloto del monoplaza número 9 y al representante del equipo y revisaron las pruebas en vídeo que mostraban claramente que el piloto intentó establecer un tiempo significativo después de pasar por un sector con doble bandera amarilla, contrariamente a los requisitos establecidos en las notas del evento del Director de Carrera (10.1) infringiendo el Artículo 12.1.1». 

      Esta sanción se quedará como algo anecdótico, ya que no supondrá ningún cambio en la parrilla de mañana, ya que Ericsson clasificó en última posición, por lo que ningún piloto se beneficiará de dicha sanción.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Boullier asegura que las mejoras para el MCL33 "son parte de un desarrollo a largo plazo"
      Siguiente artículo
      Boullier asegura que las mejoras para el MCL33 «son parte de un desarrollo a largo plazo»
      El equipo Sauber saldrá en las últimas posiciones en el GP de China
      Artículo anterior
      El equipo Sauber saldrá en las últimas posiciones en el GP de China

      Arturo Damián

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.