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      Home»F1 » Liberty Media estudia eliminar el límite de combustible en carrera en 2019

      Liberty Media estudia eliminar el límite de combustible en carrera en 2019

      Jaime GarcíaJaime García
      abril 14, 2018
      Liberty Media estudia eliminar el límite de combustible en carrera en 2019

      Desde que Liberty Media llegó a la Fórmula 1, la FIA, la empresa norteamericana y las diferentes escuderías han estudiado diversas medidas para mejorar el deporte y el espectáculo con la finalidad de atraer a más aficionados. Estos tipos de medidas pueden ser, o bien ideas nuevas, o modificaciones de alguna norma ya existente. La última medida que Liberty Media quiere introducir en la Fórmula 1, pertenece al segundo grupo.

      Los dirigentes del ‘Gran Circo’ estudian la posibilidad de eliminar el nivel máximo de consumo de combustible por carrera para la próxima temporada. Liberty Media entiende que, eliminando esta restricción, los pilotos podrían pilotar más al límite, favoreciendo al espectáculo. Según avanza el medio germano Auto Motor und Sport, uno de los puntos a tratar en la próxima reunión que tenga el Grupo de Estrategia podría ser eliminar la norma que limita la carga de gasolina en un coche.

      Este tema no es un asunto que haya sido propuesto de la noche a la mañana. Hace aproximadamente un año, la FIA se reunió con los equipos de Fórmula 1 para avanzar en la nueva normativa que se introducirá en 2021 y en esa reunión, esta medida ya se puso sobre la mesa.

      Dentro del paddock, todos las escuderías sufren a lo largo del fin de semana con el combustible. Algunos equipos más que otros, en función del piloto, las características del monoplaza y el motor que propulse a este. Y no hace falta retroceder mucho en el tiempo para escuchar alguna que otra queja de los pilotos al respecto.

      En el pasado Gran Premio de Bahrein, Sebastian Vettel asegura que se vio obligado a ahorrar combustible con la táctica «Lift & Coast», para poder cruzar la línea de meta. Por otra parte, el piloto de Renault, Carlos Sainz, afirma que no pudo atacar ni ser agresivo durante toda la carrera porque tenía que ahorrar combustible continuamente.

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