• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen: «Mi trabajo es salir cuando el semáforo se pone verde»

      Kimi Räikkönen: «Mi trabajo es salir cuando el semáforo se pone verde»

      Ignacio CastilloIgnacio Castillo
      abril 8, 2018
      Kimi Räikkönen: «Mi trabajo es salir cuando el semáforo se pone verde»

      Kimi Räikkönen ha visto frustrada su carrera en la última parada en boxes, cuando rodaba en posición de podio. El piloto finlandés de Ferrari atropelló accidentalmente a uno de sus mecánicos tras cambiar sus neumáticos, obligándole a parar el coche unos metros más adelante para después retirarse.

      El incidente se produjo con la rueda trasera izquierda del SF71-H del piloto finlandés. El equipo dio luz verde a Kimi para salir a pista, pero lo cierto es que la rueda no estaba lista, por lo que al acelerar, se llevó por delante la pierna de uno de sus mecánicos.

      Räikkönen se mostró muy enfadado al verse obligado a retirarse, quizás sin saber aún lo que había ocurrido con el mecánico en la trasera de su monoplaza, quitando el volante de manera agresiva. El piloto de Ferrari reconoce que aún no sabe mucho del mecánico y se desmarca diciendo que el solo cumple con su cometido, que es salir cuando el semáforo está en verde.

      «No sé, no sé cómo está, estoy seguro de que no es bueno para él, me fui cuando el semáforo se puso verde, no veo lo que está sucediendo detrás de eso. Desafortunadamente él está herido, pero mi trabajo es salir cuando el semáforo se pone verde», comenta Räikkönen.

      El finlandés está mostrando el mejor rendimiento de estos últimos años en este inicio de campeonato, pero incidentes como el de hoy y como el del safety car en Australia le están privando de mejores resultados, algo que se ve reflejado en su actitud.

      «No mucho, no hemos terminado la carrera, no es genial, pero es lo que hay», finaliza.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Daniel Ricciardo: "Perdí toda la energía eléctrica de repente, una auténtica pena"
      Siguiente artículo
      Daniel Ricciardo: «Perdí toda la energía eléctrica de repente, una auténtica pena»
      Toto Wolff: "El resultado no es excelente, no hemos sido competitivos"
      Artículo anterior
      Toto Wolff: «El resultado no es excelente, no hemos sido competitivos»
      Ignacio Castillo

      Ignacio Castillo

      Estudiante de Arquitectura en la ETSAG y aficionado al mundo del motor desde temprana edad. "Life is measured in achievement, not in years alone" Bruce McLaren

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1
      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.