Nigel Mansell, en contra del halo: «Ahora los pilotos ganan 300 carreras y no es una hazaña»
Nigel Mansell es otro de los ilustres pilotos que se muestran en contra de la introducción en la Fórmula 1 del nuevo sistema de seguridad del cockpit que ha implantado la FIA a partir de esta temporada. Hablamos del halo, el cual ha sido introducido en el diseño del chasis de los monoplazas de esta temporada, dificultando la visión de los espectadores cuando ven las carreras a través de la televisión y además, con un diseño altamente mejorable.
El campeón del mundo de Fórmula 1 de 1992 asegura que no es fanático del halo, ya que en la Fórmula 1 debe haber siempre un factor de riesgo, algo que tienen que aceptar los pilotos una vez se suben al monoplaza. Además, asegura que la categoría reina, a día de hoy, es muchísimo más segura que la de antaño, por lo que el halo era completamente prescindible.
«No soy fan del halo, aunque no debería decirlo. Cuando eres piloto de carreras, tienes que aceptar que parte del trabajo es un poco peligroso. Volvamos a los monoplazas del pasado con solo un asiento, estábamos sentados sobre un suelo completo de metal con un poco de espuma, no había demasiadas protecciones, así que si salíamos y tenías un accidente, era grave y es por eso que los pilotos se mataron o se lastimaron a sí mismos con tanta frecuencia. Los estándares de seguridad hacen que los equipos construyan monoplaza que son casi a prueba de balas, eso es fantástico. La longevidad de los pilotos es el doble de la que teníamos en los 80. Ahora hay muchos pilotos que ganan 300 Grandes Premios y ya no es una hazaña. Antes, se estimaba que tenía una gran carrera si llegabas al 180º Gran Premio», comenta Nigel Mansell.
