• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Paddy Lowe: «Es decepcionante porque aspirábamos a más y hemos cometido errores»

      Paddy Lowe: «Es decepcionante porque aspirábamos a más y hemos cometido errores»

      Adrià Roldán Murillo
      marzo 24, 2018
      Paddy Lowe: «Es decepcionante porque aspirábamos a más y hemos cometido errores»

      Primera clasificación del año decepcionante en el garaje de Williams, en el que han confirmado el bajo rendimiento mostrado en los test de Barcelona y en las sesiones de entrenamientos libres en Albert Park. Su director técnico, Paddy Lowe, lamenta los resultados obtenidos debido a la falta de ritmo y a los errores que han cometido sus dos pilotos en pista.

      Tanto Lance Stroll como Sergey Sirotkin apuntaban más alto en la jornada de hoy para Paddy Lowe. El técnico británico cree que podría haber hecho un mejor crono que les hubiera permitido terminar en posiciones más avanzadas de la 14ª y 19ª posición en la que ambos han finalizado respectivamente. Y es que, Sirotkin no pasaba el primer corte y Stroll no aspiraba a llegar a Q3 por supuestos errores que han cometido en sus vueltas rápidas, como bien explica Lowe.

      «Estos lugares en la parrilla son decepcionantes porque creo que podíamos haber conseguido más. Lance condujo bien en la Q1 y en la Q2 hizo una muy buena primera vuelta, aunque atacó más en la segundo y cometió un error en la curva 3 que le no le ha permitido progresar. Sergey mejoró en su segunda vuelta rápido y también cometió un error que le impidió la Q2. Podríamos haber estado mejor ubicados», lamenta Paddy Lowe.

      Sin embargo, Paddy Lowe no quiere culpabilizar a sus pilotos y argumenta que el coche no está suficientemente a la altura de luchar, por lo que espera desarrollar el FW41 con el paso de las carreras. Es consciente de que mañana sufrirán en pista, pero su objetivo es que los dos monoplazas de Grove terminen el Gran Premio y, si es posible, que se sitúen en los puntos o se aproximen a dichos puestos.

      «Por el momento el coche no es suficientemente rápido como para llegar a Q3, que es nuestro objetivo. Así que hay que trabajar para desarrollar el coche en las próximas semanas y meses. La carrera debe ser en seco, pero será una tarde difícil y hay mucho que gestionar, por lo que es la primera carrera de la temporada y trataremos de llevar los monoplazas hasta el final, la mejor manera de ganar puntos», explica.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Resumen: Maximilian Günther cierra la pretemporada de Fórmula 2 en Bahréin como el más rápido
      Siguiente artículo
      Resumen: Maximilian Günther cierra la pretemporada de Fórmula 2 en Bahréin como el más rápido
      Esteban Ocon, confiado: "Los puntos siguen siendo posibles para mañana"
      Artículo anterior
      Esteban Ocon, confiado: «Los puntos siguen siendo posibles para mañana»

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Russell gana una aburrida carrera al sprint en Zandvoort sin apenas adelantamientos
      • George Russell, tras ganar la Sprint en Zandvoort: «Esta tarde estará todo muy apretado»
      • Charles Leclerc aprovecha el neumático blando para ser segundo en la Sprint de Países Bajos
      • Lando Norris termina 3º en la sprint de Zandvoort: «No es un mal resultado»
      • Alonso, 18º en la sprint de Zandvoort: «Espero que hayamos obtenido buenos datos»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.