Lewis Hamilton se lleva la primera pole del año; Carlos Sainz saldrá en novena posición
Lewis Hamilton ha conseguido la primera pole position de la temporada en el Gran Premio de Australia. El piloto británico ha sacado el máximo de su W09 y ha conseguido sacarle al Ferrari de Kimi Räikkönen casi siete décimas. Sebastian Vettel cerraba las tres primeras posiciones. Valtteri Bottas saldrá décimo tras sufrir un accidente en los primeros minutos de la Q3. Alonso no lograba pasar a la tercera ronda clasificatoria y Sainz finalizaba en novena posición de cara a mañana.
La primera clasificación del Mundial comenzaba con unas condiciones en la pista favorables con respecto a la anterior sesión de entrenamientos libres, en donde los pilotos tuvieron que rodar con la pista mojada. La temperatura se encontraba en 34ºC, mientras que la de la pista estaba en 32ºC, con una humedad del 60%.
Sesión de Clasificación Q1
En los primeros 10 minutos de sesión, mucha actividad en pista para dar una vuelta de instalación y comprobar cómo estaba la pista tras una sesión protagonizaba por la lluvia. La pista irá mejorando a lo largo de las vueltas.
Kimi Räikkönen conseguía un 1’23»096 y se colocaba primero provisionalmente, por delante de Lewis Hamilton y Sebastian Vettel. Tras un primero intento de todos los pilotos, en las diez posiciones estaban colocados Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren y Renault.
Lewis Hamilton ponía tierra de por medio tras un nuevo intento con ultrablandos y conseguía un 1’22″824. Los Haas se alzaban como el cuarto mejor equipo por detrás de los grandes y ocupaban la sexta y octava posición. Carlos Sainz y Fernando Alonso caían a las posiciones de peligro, por lo que salían a dar una nueva vuelta a escasos minutos para el final de la primera sesión y se colocaban sexto y séptimo respectivamente. Los ocho primeros permanecían en boxes esperando a la Q2.
Eliminados en la Q1: Hartley, Ericsson, Leclerc, Sirotkin, Gasly.
Sesión de Clasificación Q2
Max Verstappen era el primero en salir con neumáticos superblandos, seguido por Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel con ultrablandos. El récord del circuito hacía acto de presencia a manos de Lewis Hamilton, con un tiempo de 1’22’051. Por detrás estaba Kimi, que estaba firmando una muy buena clasificación, superando a su compañero de equipo. Valtteri Bottas no podía seguir el ritmo a su compañero de equipo.
Fernando Alonso era el primero del resto, en la séptima posición, seguido muy de cerca de Carlos Sainz. Tras un primer intento, los Haas no podían con los pilotos españoles. El cielo comenzaba a nublarse y la probabilidad de lluvia para la última sesión aumentaba.
Los quince pilotos salían a dar una última vuelta antes de finalizar la segunda sesión. Sebastian Vettel lograba superar a Lewis Hamilton por unas milésimas, y se colocaba primero. Valtteri Bottas se acercaba a su compañero y mostraba el potencial del W09.
Por detrás, Carlos Sainz lograba la séptima posición por delante de ambos pilotos de Haas. Fernando Alonso, sin embargo, erraba en su última vuelta lanzada al pasarse de frenada en la curva 3 del circuito y no podía superar el corte, por lo que mañana saldrá en undécima posición.
Eliminados en la Q2: Alonso, Vandoorne, Perez, Stroll, Ocon.
Sesión de Clasificación Q3
Valtteri Bottas sufría un accidente en su primera vuelta lanzaba en la curva 2 al perder la parte trasera y chocar contra el muro, lo que protagonizó la aparición de la primera bandera roja de esta clasificación.
Ferrari, Red Bull y el único Mercedes de Hamilton salían tras renaudarse la clasificación para hacer dos intentos. Haas y Renault permanecían en boxes para salir en los últimos minutos. Hamilton, Vettel y Verstappen respectivamente coronaban las tres primeras posiciones con una diferencia entre ellos de menos de una décima.
A falta de 3 minutos, todos los pilotos salían con un juego nuevo de ultrablandos para hacer una última intentona. Hamilton mejoraba nada más y nada menos que un segundo su tiempo y lograba un 1’21’154. Räikkönen superaba a su compañero de equipo y se colocaba segundo, a más de 6 décimas del tiempo del británico. Vettel cerraba el top 3 a diez milésimas de su compañero. Los Red Bull conseguían la tercera línea de salida, seguidos de Haas y los Renault.
