McLaren no tiene el mejor chasis y luchará en mitad de tabla, según Alex Wurz
Tras las dos semanas de test en Barcelona, el expiloto de Fórmula 1, Alex Wurz, hace balance de la situación actual de la parrilla y prevé un provisional orden en la parte delantera. Lo más destacable según él es el chasis de McLaren, que acostumbra a ser el punto fuerte de la escudería británica pero parece que este año no está a la altura de los mejores.
McLaren ha protagonizado una pretemporada de altibajos en el Circuit, pues la fiabilidad ha sido un factor claramente determinante para los de Woking. Éric Boullier defendía hace unos días que es debido al diseño arriesgado y ambicioso que han tomado, por lo que Alex Wurz no lo ve como un problema realmente serio para el equipo. Sin embargo, el chasis siempre ha sido una fortaleza en McLaren, mientras que el motor ha sido un lastre en los últimos tiempos, aunque para Wurz el de este año no es el mejor. El austriaco cree que Red Bull está por encima de ellos y que en Woking se tendrán que conformar con la lucha en mitad de tabla. Y es que, con un motor en igualdad de condiciones respecto a Red Bull y Renault, en Inglaterra deben ponerse las pilas y demostrar su competitividad mediante el diseño del monoplaza.
«Si se trata de componentes llevados al extremo y que no funcionan, no es un problema porque son solo pruebas. McLaren siempre ha tenido un buen chasis y su inconveniente era el motor, así que ahora tienen que demostrarlo ante Red Bull y Renault, ya que tienen el mismo propulsor. Aún así, no vi que McLaren tuviera el mejor de la pista, sino que es un coche para media parrilla y son más lentos que Red Bull», declara Alex Wurz a ‘Speed Week’.
En cuanto a los tres equipos definidos en el top 3, Mercedes, Ferrari y Red Bull, Wurz cree que en el equipo austriaco puede haber conflicto entre compañeros, ya que en las dos escuderías ya mencionadas hay un piloto estrella, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel respectivamente, pero en la marca de las bebidas energéticas tanto Daniel Ricciardo como Max Verstappen están en su momento de auge y ambos mantendrán una lucha por ser el mejor del garaje.
«En Ferrari hay una clara división de papeles y en Mercedes Bottas tendrá muy difícil ganar a Hamilton. En Red Bull está todo mucho más abierto. Es imposible decir qué pasará en su rivalidad, pero es interesante. Hay tensión en el aire», opina el expiloto.
Por último, Alex Wurz destaca que Ferrari optará por renovar a Kimi Räikkönen para la temporada 2019, pues cree que el finlandés obtiene resultados suficientemente útiles para la escudería de Maranello. Esto podría también podría ser una estrategia para seguir formando a sus dos jóvenes pilotos protegidos: Charles Lecrerc y Antonio Giovanazzi, candidatos a sustituir a Räikkönen cuando abandone el ‘Gran Circo’.
«El cronómetro no entiende de edades, así que si Ferrari está contento y convencido de los resultados que está logrado con esta alineación, puede quedarse después de 2018», sentencia el austriaco.
