Christian Horner responde a Mercedes: «Gracias a ExxonMobil ganamos el año pasado»
En Red Bull no creen haberse equivocado por estar con un proveedor de combustible diferente al que usa Renault, su suministrador de motores. El equipo austriaco, al igual que McLaren, usan el combustible Castrol de su proveedor de unidades de potencia, Renault. Los comentarios procedentes de Mercedes han molestado a Christian Horner, director del equipo Red Bull, el cual piensa todo lo contrario que Toto Wolff, principal crítico de esta decisión, ya que el de Mercedes AMG F1 cree que usando otro combustible diferente, Red Bull no se está beneficiando bien del motor Renault y su correcto desarrollo.
El de Mercedes defiende el hecho de que sus clientes, Williams y Force India sí que se benefician del uso del combustible de Petronas alrededor del cual se desarrolla la unidad de potencia de Mercedes. Pero desde Red Bull siguen insistiendo en la idea de utilizar otro proveedor de combustible diferente al de Renault, ya que a ellos les beneficia más el suyo.
«Lo vemos como una ventaja. Durante un año hemos tenido una relación excelente con Exxon y gracias sus buen combustible pudimos ganar tres Grandes Premios el año pasado», comenta Horner para Sky Sports News.
El único problema que cree Christian Horner que hay es que con el uso de lubricantes y combustibles ExxonMobil, el sobrecoste que se crea por tener que probar con más motores en el dinamómetro para corroborar buen funcionamiento de su combustible, es una realidad. Con estas pruebas se verifica todo, ya que Renault no puede estudiar el comportamiento de su unidad de potencia con otro suministrador de lubricantes y carburantes que no sea el suyo.
«Al usar un proveedor diferente, tenemos que utilizar más motores en el dinamómetro lo cual nos genera costes adicionales. Pero todo esto no lo haríamos si no viéramos una verdadera ventaja técnica. Son una gran compañía, confiamos mucho en su trabajo y gracias a ellos ganamos una ventaja», finaliza el inglés.
