Sirotkin, con problemas durante la sesión matutina; Stroll supera una distancia de carrera
Jornada matutina difícil para Williams, aunque provechosa por la tarde en este primer día de test de la segunda semana de entrenamientos en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Los de Grove han rodado con ambos pilotos y han logrado dar un total de 128 vueltas al trazado barcelonés.
En la sesión matutina, Sergey Sirotkin se puso a los mandos del FW41. Con 42 vueltas, el piloto ruso sufrió algunos contratiempos durante la mañana que le impidió cosechar más vueltas. El viento, que ha estado presente durante todo el día en Montmeló, ha dificultado las tareas de equilibrio del monoplaza.
«Hoy tuvimos temperaturas más cálidas, pero fueron condiciones difíciles. Parecía un buen día, pero no fue tan fácil para las pruebas. Tuvimos un par de pequeños problemas durante la mañana, por lo que no fue ideal, pero seguro que fue mejor que la semana pasada y he continuado aprendiendo. También obtuvimos algunos datos que nos ayudarán mañana con las cosas que estamos haciendo. Hoy no fue un día perfecto, pero las cosas son así», explicaba Sirotkin.
Por su parte, Lance Stroll sí que pudo sacar más partido al monoplaza en la sesión vespertina, con un total de 86 vueltas al trazado. Por primera vez en estos test, el canadiense ha logrado superar una distancia de carrera, pero se ha llevado el peor registro de la jornada con un tiempo de 1’22″937.
«Fue bueno hacer la primera distancia de carrera del año. Creo que hemos dado un paso adelante en comparación con el año pasado con el nivel general de sensación y agarre. No sé dónde estaremos con respecto a los demás, pero el coche se siente un poco mejor. Hasta ahora, solo necesitamos más tiempo para rodar, simulaciones de calificación, simulaciones de carreras y creo que estaremos en un buen lugar cuando finalicemos nuestro programa y nos dirijamos a Melbourne. Creo que todavía podemos mejorar un poco en todos lados. Todavía hay mucho que no hemos probado en el coche. Todavía hay pequeñas cosas que podemos hacer. Lo de hoy ha sido una simulación de carrera, así que no puedo compararlo con lo que hicimos la semana pasada con menos combustible. Estas condiciones no son ideales, ya que el nuevo asfalto no le da mucha rugosidad a los neumáticos, por lo que estoy seguro de que será muy diferente cuando lleguemos a Australia», aseguraba Stroll.
