• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Arrivabene: «Hemos trabajado durante todo el invierno hasta hace 2 horas»

      Arrivabene: «Hemos trabajado durante todo el invierno hasta hace 2 horas»

      Adrià Roldán Murillo
      febrero 22, 2018
      Arrivabene: «Hemos trabajado durante todo el invierno hasta hace 2 horas»

      Hace unos minutos el nuevo monoplaza de Ferrari, el SF71-H, se anunciaba por primera vez al mundo en un especial evento de presentación y las primeras reacciones ya empiezan a aparecer, como la de Maurizio Arrivabene, ya que quizás este puede ser el año en el que la escudería italiana pueda devolver el tan ansiado título a Maranello, con el que sueñan desde hace ya una década.

      El nuevo arma de Ferrari ya es conocido por todo el paddock de Fórmula 1, a pesar de que no se le verá rodar en pista hasta el próximo lunes día 26, cuando Kimi Räikkönen lo haga debutar en el Circuit de Barcelona-Catalunya. No obstante, desde dentro de la formación ya se muestra las primeras impresiones de este nuevo SF71-H. El turno de su director deportivo, Maurizio Arrivabene, ya ha llegado y, pese a que no ha querido detallar en profundidad los aspectos del monoplaza, ha mostrado sus ganas de que al fin llegara este día y, sobre todo, ha agradecido a todos los miembros de la marca italiana por su dedicación.

      «Cuando vas a ver un nuevo Ferrari siempre es un día especial para todos y para mí también. Cuando veo el coche veo todo el respeto que hay por la marca y la empresa. Ahora me acuerdo del trabajo de todo el mundo en la fábrica y cómo se ha construido el coche pieza a pieza. Con pasión y mucho esfuerzo se han preocupado de cada detalle, y por eso la gente de Maranello es especial y esta máquina de excelencia está hecha en Italia. Me gustaría agranderlo a todo el que trabaja aquí», expresa Arrivabene.

      De hecho, el director italiano ha asegurado que la construcción del SF71-H comenzó antes de que finalizara la temporada 2017 y que el trabajo ha sido intenso hasta el último momento en la fábrica, con el íntegro objetivo de poder perfeccionar todo cuanto pudieran.

      «No hemos tenido pretemporada, sino que empezamos a trabajar antes de acabar el campeonato de 2017, meses antes de ello. Durante el invierno hasta hace un par de horas, todo el mundo ha trabajado muy duro para construir todo detalle de este coche, para intentar hacerlo lo mejor posible», admite.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Mattia Binotto: "El SF71-H es una evolución del coche de 2017"
      Siguiente artículo
      Mattia Binotto: «El SF71-H es una evolución del coche de 2017»
      LaLiga y Renault firman un acuerdo de colaboración deportiva. ¡El fútbol y la F1 unidos!
      Artículo anterior
      LaLiga y Renault firman un acuerdo de colaboración deportiva. ¡El fútbol y la F1 unidos!

      Adrià Roldán Murillo

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.