Williams se refuerza para 2018 y ficha al ex-ingeniero jefe de McLaren
Williams sigue invirtiendo para reforzar su equipo de Fórmula 1. Tras fichar la pasada temporada a Paddy Lowe, dejando el todopoderoso equipo Mercedes para fichar por los de Grove, la estructura británica sigue apostando por intentar mejorar su personal y recientemente ha fichado a una persona importante dentro del paddock de la Fórmula 1.
Doug McKiernan fue confirmado en la jornada de ayer como nuevo ingeniero jefe del departamento técnico de Williams. El ingeniero británico ha tenido una larga carrera en McLaren, ocupando los cargos de jefe de aerodinamicistas y jefe de aerodinámica, antes de ser nombrado ingeniero jefe. Sin embargo, abandonó la estructura de Woking en 2015 quedando libre y para 2018, volverá a compartir equipo con Paddy Lowe, con quien trabajó en McLaren.
«Habiendo trabajado junto a Doug entre 2007 y 2012, estoy seguro de que su talento y experiencia fortalecerá significativamente nuestro equipo y estamos encantados de que se una a nosotros. Desde el regreso a Williams el año pasado, ha quedado claro que para ayudar a que el equipo avance, necesitamos mayores recursos de ingeniería. Ya hemos comenzado a lograr un progreso excelente, con Dirk de Beer nuestro aerodinamicista jefe liderando un equipo aerodinámico fortalecido. La suma de Doug al equipo, apoyando a nuestro diseñador jefe Ed Wood y a Dirk en particular, nos dará la amplitud para centrarnos más en el área técnica y en la optimización de la arquitectura del coche a través del diseño y la aerodinámica», comenta Paddy Lowe.
«Es un placer unirme a Williams. El equipo tiene planes apasionantes para el futuro, y es genial ver el trabajo que ya se ha hecho con los equipos de aerodinámica e ingeniería para producir el FW41, aunque también mira hacia adelante a futuros coches mientras Williams continúa su empuje por avanzar en la parrilla. El equipo ya tiene un departamento fuerte de ingeniería, y espero que pueda añadir algo más para continuar impulsando el desarrollo del FW41 y futuros coches», añade Doug McKiernan.
