Van der Zande se lleva la pole en Daytona por solo 7 milésimas; Alonso saldrá 13º y Juncadella 6º

Después de unas semanas de parón tras los primeros entrenamientos, el IMSA vuelve a la carga, ya con la clasificación de las 24 horas de Daytona. Las cosas no han empezado demasiado bien para Alonso, que aunque ha logrado clasificar 13º, cuenta con un Drive-Through para la carrera tras exceder Lando Norris la velocidad permitida en el pit leane.

Mejor ha ido la clasificación para el resto de españoles, pues Miguel Molina ha conseguido el segundo mejor tiempo de su categoría, mientras que Jan Magnussen, compañero de Antonio García en Chevrolet, ha conseguido el mejor tiempo de la categoría GTLM. Por último, Dani Juncadella saldrá sexto tras el excelente trabajo de Robin Frijns.

GTD – Ferrari 488 #51 (Paul Dalla Lana – Pedro Lamy – Mathias Lauda – Daniel Serra)

Los pilotos de la categoría GTD han sido los encargados de romper el hielo en esta clasificación de las 24 horas de Daytona. Precisamente, Timothy Pappas, al volante del Porsche #93, registraba los primeros problemas de la sesión, lo que le ha relegado a la última posición final de su categoría. Mientras, por delante, el Lamborghini #11 se encaramaba a la primera plaza con Irko Bortolotti pilotando.

Sin embargo, poco le ha durado la primera posición a Bortolotti, pues Miguel Molina, que defendía el Ferrari #82, ha ido poco a poco escalando posiciones hasta colocarse al frente. El español ha tenido que luchar de tú a tú con el Lamborghini #11 y el Ferrari #51 que pilotaba Daniel Serra, y que ha sido finalmente quien se ha hecho con la pole en GTD, con siete décimas de ventaja sobre Molina.

GTLM – Chevrolet Corvette #3 (Jan Magnussen – Antonio García – Mike Rockenfeller)

Sin duda, el segundo grupo de pilotos ha sido de los más interesantes, pues se han batido el cobre por la pole de su categoría en tan solo 19 milésimas. En este caso, Jan Magnussen con el Chevrolet Corvette #3 y Joey Hand con el Ford GT #66 han sido los protagonistas, llevándose el gato al agua el compañero de Antonio García.

Poca opción ha dado Magnussen, que se ha colocado al frente prácticamente al principio de su clasificación, y aunque Hand se ha colocado inmediatamente detrás, el piloto de Ford no ha podido recortar las 19 milésimas que le separaban del danés, quedándose así con la pole para mañana Jan Magnussen.

P – Cadillac DPI #10 (Jordan Taylor – Renger Van Der Zande – Ryan Hunter-Reay)

Fernando Alonso ha sido de los primeros pilotos en salir a la pista en su categoría, acompañado por Alex Brundle y Pato O’Ward. Por otra parte, también hemos vuelto a ver pilotos con problemas, en este caso, Nicolas Lapierre, que acababa en el muro con su Nissan DPI #22.

En esta categoría la igualdad también ha sido la tónica dominante, sobre todo porque la pista mejoraba vuelta a vuelta y los tiempos hacían lo propio. Así pues, Helio Castroneves, Tristan Vautier, Felipe Nasr y Filipe Albuquerque se alternaban al frente de la clasificación, mientras que Alonso y Robin Frijns, que pilotaba el coche que comparte con Dani Juncadella, luchaban por seguir escalando puestos.

En los últimos segundos de la clasificación, Albuquerque ascendía hasta la segunda posición, algo que no ha inquietado a Castroneves, que mantenía la pole position provisional. Sin embargo, en su último intento, Van der Zande arrebataba la pole a Castroneves por tan solo siete milésimas, desplazando al Cadillac #5 hasta la tercera plaza. Por detrás, Fernando Alonso no lograba mejorar su mejor tiempo y tenía que conformarse con la 13ª posición, mientras que Robin Frijns firmaba la sexta plaza para él y sus compañeros de equipo.