United Autosport centra el trabajo de la cuarta sesión en Norris y Alonso no rueda
Cuarta sesión de entrenamientos en Daytona, donde Cadillac ha estado intratable hasta ahora, liderando las cuatro sesiones disputadas entre el día de ayer y el de hoy. En cuanto a los españoles, solo han rodado Dani Juncadella y Miguel Molina, pues en el caso de Fernando Alonso y Antonio García, sus equipos han decidido centrarse en programas con un único piloto.
Con el semáforo de esta cuarta sesión en verde, Lando Norris abría la pista con el Ligier #23 del equipo United Autosport, después de que el piloto británico se haya quedado sin rodar en la tercera práctica en Daytona. En este primer stint, Dani Juncadella ha sido el único español sobre la pista, marcando tiempos discretos durante el transcurso de su turno.
Los primeros tiempos competitivos de la sesión han venido a cargo de Alex Brundle, que mantenía cronos de 1:38 altos hasta que Romain Dumas ha comenzado a bajar sus tiempos, marcando un 1:37.582 que le colocaba líder, tiempos muy similares a los que ha ido marcando en la tercera sesión de entrenamientos. Este tiempo ha sido posteriormente mejorado, sin dar mucho tiempo a Dumas a saborear las mieles del primer puesto, pues Christian Fittipaldi volvía a colocar a un Cadillac al frente de la tabla de tiempos con una marca de 1:37.238.
En la categoría GTLM, Ryan Briscoe se colocaba al frente de la clase en el primer stint, con el Corvette de Antonio García en la séptima posición, primeramente con Mike Rockenfeller a los mandos. En GTD, el equipo de Miguel Molina rodaba en la 19ª posición de su clase con Ricardo Pérez de Lara al volante del Ferrari.
Para los segundos stints de la categoría de prototipos, Lando Norris se ha mantenido al volante del Ligier #23 con el fin de recuperar el tiempo perdido en la tercera sesión. En el caso de Juncadella, éste ha dejado el Oreca en manos de Felix Rosenqvist, que no ha podido mejorar los tiempos anteriores marcados por el piloto español. Mismo caso en la cabeza de la clasificación, donde pilotos como Juan Pablo Montoya han ido mejorando sus tiempos, aunque no tanto como para arrebatarle el puesto al Cadillac número 5.
Lando Norris se ha mantenido al volante en los últimos quince minutos de la sesión, acaparando así el Ligier #23 en esta cuarta sesión de entrenamientos. Muchos equipos han seguido esta misma estrategia y han focalizado su trabajo de esta sesión en un único piloto, lo que ha hecho que no hayamos visto sobre la pista a Fernando Alonso.
En el frente de la clasificación, Ryan Hunter Reay le arrebataba el mejor tiempo al otro Cadillac por apenas dos décimas, aunque a falta de poco menos de cinco minutos para el final, Felipe Nasr mejoraba este tiempo y se colocaba primero con un tiempo de 1:36.973, el mejor del fin de semana, y quedándose así cuatro Cadillac al frente. En GTLM, Ryan Briscoe mantenía la primera posición del principio, mientras que el Chevrolet de Antonio García, que tampoco a rodado en esta sesión, terminaba séptimo en su categoría. Por último, en GTD, Molina se quedaba como el más rápido de su equipo aunque con el 19º puesto en su clase, a algo más de dos segundos del líder, Mario Farnbacher.
Aquí podéis ver la tabla de tiempos al completo.
