Ross Brawn: «La Fórmula 1 podría sobrevivir sin Ferrari»
Ross Brawn ha tratado algunos temas de la actualidad de la Fórmula 1 en una entrevista a Sky Sports, a parte de hablar también sobre los próximos motores de la competición.
El director deportivo de la Fórmula 1 desde la compra por parte de Liberty Media y ex de Ferrari, señala que las amenazas de la Scuderia para abandonar la competición no deben ser un chantaje para manejar la competición a su gusto, ya que la Fórmula 1 debe ser un campeonato que tome las decisiones que más le beneficien, sin tener en cuenta los intereses concretos de un equipo en particular. Además, saca pecho de la autonomía de la Fórmula 1 para seguir adelante en el caso de que abandonaran finalmente el campeonato.
«Espero que no digan eso, supongo que se referirán a que hay elementos importantes en la Fórmula 1 que deben mantenerse. Ellos son parte del ADN de la Fórmula 1 y no queremos perderlo, pero necesitamos estar en unas correctas circunstancias. La Fórmula 1 siempre sobrevivirá, estén los equipos que estén en ella. La Fórmula 1 podría con ello, pero si podemos encontrar soluciones con Ferrari sería fantástico. Tenemos que tener las mejores circunstancias, no podemos llegar a una situación en la que hagamos lo que un solo equipo quiera», comenta Brawn sobre el que fuera su equipo.
En los últimos años hemos visto a muchos equipos arreciados por los enormes gastos que supone estar en la parrilla de la Fórmula 1, además de las grandes diferencias en pista que se generan con tanta desigualdad presupuestaria entre los distintos equipos. Brawn afirma que este es un tema a abordar, puesto que mejoraría la igualdad, aunque entiende que hay grandes estructuras como Mercedes o Ferrari totalmente contrarias a implementar esta medida.
«Miraremos opciones para controlar el gasto, porque queremos una meritocracia, que ganen los mejores equipos. Me da igual quien diga que la Fórmula 1 siempre ha sido así, eso no es una excusa, que fuera así no quiere decir que no pueda ser mejor. Hay que entenderlos, entender que eso es lo que van a decir, pero ellos tienen que entender que existen ambiciones y objetivos. Liberty Media es un negocio, no estamos en esto por caridad, queremos que la Fórmula 1 sea viable para todos. Los fans se irán en cuanto un solo equipo sea dominante, eso no es bueno para el deporte y tampoco lo es para nadie», continúa.
La estructura de los Grandes Premios también ha estado en entredicho durante los últimos años, con diferentes propuestas como dos carreras por fin de semana o más horas en pista. Brawn en este sentido prefiere ser un poco más conservador y optaría por mantener la estructura que nos lleva acompañando varios años e introducir pequeñas variaciones.
“Queremos un Gran Premio que evolucione, con sus puntos fuertes. Pero hay muchas cosas que podemos hacer para mejorar un Gran Premio, más allá de cambiar el formato en sí. Si acabamos teniendo más carreras, habrá que reducir otras cosas para quitarles presión a los equipos”, prosigue Brawn.
El aspecto de los monoplazas ha sufrido grandes cambios en 2017, aunque la Fórmula 1 ya mira al futuro para diseñar la normativa por la que se rijan los coches dentro de unos años. Actualmente los equipos ya han podido ver algunos bocetos del aspecto que podrían tener los coches del futuro, creados por un grupo designado por la Fórmula 1 para dedicarse especialmente a la aerodinámica.
«Por ahora, les estamos enseñando opciones a los equipos, pero creo que podremos crear coches sensacionales. Hemos creado un grupo para trabajar la aerodinámica de los coches. Los equipos no tienen esto en consideración, se centran en cómo hacer sus coches más rápidos, pero no prestan atención en cómo los coches se comportan cuando están unos cerca de otros», finaliza.
