• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Dakar » Sébastien Loeb tiene claro su objetivo: «Es mi última oportunidad para ganar el Dakar»

      Sébastien Loeb tiene claro su objetivo: «Es mi última oportunidad para ganar el Dakar»

      Nicolás Lafuente
      enero 3, 2018
      Sébastien Loeb tiene claro su objetivo: «Es mi última oportunidad para ganar el Dakar»

      El Dakar 2018 será la 40ª edición del rally raid más exigente del mundo y además, será la última en la que el equipo Peugeot la dispute, al no estar de acuerdo con la reglamentación impuesta por la ASO a partir de 2019. Sébastien Loeb sabe que esta es su última oportunidad para poder ganar Dakar con el fabricante francés e incluso, en su carrera deportiva, por su gran unión con el equipo Peugeot y el Grupo PSA.

      Sin embargo, para este año la organización de la ardua carrera ha cambiado el recorrido, algo que perjudica al nueve veces campeón del mundo de rallyes, ya que se han dejado de lado las etapas que transcurrían en pistas delimitadas, estilo al Mundial de Rallyes.

      «Para mí es ahora o nunca. Es mi última oportunidad de ganarlo. Hay muchos factores que determinaran el resultado final del Rally Dakar, es largo y puedes perderlo todo rápidamente, en especial por el retorno de las dunas. La inclusión de más etapas con dunas es algo positivo para el rally por la imagen que tiene la gente de esta cita. Por otro lado, es un tipo de terreno con el que no estoy familiarizado. En este sentido, es algo que claramente no está a mi favor», señala Sebastien Loeb.

      Peugeot anuncio hace unos meses que la edición de 2018 sería la última en la que competiría como equipo oficial. En las ediciones de 2016 y 2017, la marca del león consiguió una sólida victoria gracias al regular pilotaje del campeón Stephane Peterhansel. Por ello, Sébastien Loeb ve que su equipo tiene potencial y quiere ganar este año y comenzar a formar parte de los libros de historia del Dakar. 

      «El año pasado se vio que tenemos capacidad para ganar. Daniel -Elena, su copiloto- hizo un buen trabajo con la navegación. Es motivador. Sabemos que podemos hacerlo y vamos con el objetivo de ganar. En cuanto al coche es más estable, más cómodo de manejar. Nos da más confianza y, por lo tanto, podremos atacar un poco más», finaliza Sebastien Loeb.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      La normativa referente al límite de tres motores por temporada no satisface a Honda
      Chris Dinnage: "Senna al 50% era más rápido que otros al 100%"
      Artículo anterior
      Chris Dinnage: «Senna al 50% era más rápido que otros al 100%»

      Nicolás Lafuente

      Periodista. Amante del Automovilismo. "Siempre hay que tratar de ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" (Juan Manuel Fangio)

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de los Países Bajos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 21/08 12:30 Ver
      Shootout 21/08 16:30 Ver
      Sprint 22/08 12:00 Ver
      Clasificación 22/08 16:00 Ver
      Carrera 23/08 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • George Russell sigue luchando por el campeonato y consigue la Pole de la Sprint
      • Russell saldrá desde la pole a la sprint de Zandvoort: «Es genial estar de vuelta»
      • Alonso, saldrá último a la sprint de Zandvoort: «Tuvimos problemas con el motor»
      • Sainz saldrá 18º a la sprint de Zandvoort: «He dañado un fondo y el alerón»
      • Antonelli saldrá 5º a la sprint de Zandvoort tras su salida de pista en la SQ1

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.