Un único suministrador de neumáticos es la mejor opción para la F1, según Pirelli
En Pirelli han querido hablar sobre el presente y pasado de la Fórmula 1. El único y exclusivo suministrador de neumáticos de la categoría reina desde la temporada 2011, cuando Bridgestone dijo adiós, ha querido destacar que la actual situación en la Fórmula 1, en cuanto a tema de neumáticos, es la más óptima para la competición, ya que se evita rivalidad entre marcas y se pueden enfocar más en maximizar el rendimiento de todos los monoplazas.
Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, ha sido quien ha comentado que la actual situación de un único suministrador de neumáticos para la Fórmula 1 es la más óptima para la categoría, ya que desde la marca italiana se centran en desarrollar los neumáticos para todos los monoplazas, los cuales son prácticamente similares por el restrictivo reglamento que rige a la competición.
«Si quisiéramos tener neumáticos solo por rendimiento, podríamos ir mucho más allá, pero la fiabilidad de un neumático siempre es la prioridad. Si tuviéramos competencia, presionaríamos más en el rendimiento y nos enfocaríamos más en el mismo coche, en el más rápido al que le suministraríamos. En el pasado, había equipos de prueba para eso, el mismo fabricante entregó a los equipos diferentes compuestos, porque tuvimos que adaptar los detalles a cada monoplaza, que es uno de los mayores problemas que tenemos en GT: ¡tenemos un tipo de neumático trasero y 2 diferentes para la parte delantera para 12 coches diferentes! En la Fórmula 1, tenemos más o menos la misma distribución de pesos en todos los monoplazas, la aerodinámica es muy restrictiva. En GT, tienes un coche con un motor que está en la parte delantera y otro donde está en la parte de atrás, por lo que la distribución del peso es diferente, es mucho más difícil. Cuando estás libre de algunas limitaciones y tienes competencia, entonces necesitas enfocarte en un monoplaza y un piloto para entregar los mejores neumáticos posibles», comenta Mario Isola para NextgenAuto.
