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      Home»F1 » Stoffel Vandoorne, realista: «Mi comienzo de temporada con McLaren no fue bueno»

      Stoffel Vandoorne, realista: «Mi comienzo de temporada con McLaren no fue bueno»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      diciembre 25, 2017

      Stoffel Vandoorne experimentó muchísimas dificultades a principio de temporada con el equipo McLaren. Una gran falta de kilometraje por culpa de los numerosos problemas de fiabilidad de la unida de potencia Honda en pretemporada, provocó que el joven piloto belga no llegara adecuadamente preparado para el Gran Premio de Australia y posteriores.

      Con muchos fallos mecánicos y una gran falta de rendimiento, Stoffel Vandoorne es realista con la situación que vivió y asegura que sus resultados y comienzo de temporada no fueron buenos teniendo en cuenta sus estándares. El piloto belga no pudo pasar de la Q1 en ninguna de las primeras cinco carreras, mientras que su compañero de equipo, Fernando Alonso, recibió aplausos por sus buenas actuaciones con un monoplaza complicado.

      «Sabía que al principio no era lo suficientemente bueno, pero también sabía que estaba lidiando con muchos problemas. Las primeras carreras definitivamente no fueron mis estándares, pero es solo mi primera temporada en la Fórmula 1, así que tuve que desarrollar este tipo de relación con el equipo, con mis ingenieros. Debido a que pasamos por tantos problemas, fue difícil hacerse con el monoplaza. Cuando las cosas empezaron a ir un poco mejor, tuve más tiempo en pista, pasé más tiempo en la fábrica, revisé los datos y pasé más tiempo en el simulador, luego, todo comenzó a desarrollarse de la manera correcta», comenta Stoffel Vandoorne para Motorsport.

      Por otra parte, el joven piloto belga asegura que tras el Gran Premio de España del pasado mes de mayo, McLaren diseñó y desarrolló un plan específico de trabajo para que Stoffel Vandoorne se sintiera más cómodo con el monoplaza. El equipo británico trabajó con él a destajo en el simulador e intentó adaptar el chasis del MCL32 de la mejor forma para el estilo de pilotaje del belga.

      «Ese período en torno a Mónaco, pero incluso en Canadá, Bakú, esos fueron momentos clave en los que reunimos mucha información. Los esfuerzos masivos de mi lado, desde el equipo, comenzaron a traer resultados», añade.

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      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

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