Mercedes, cerca de superar la barrera de los 1000cv con su motor
Mercedes podría estar cerca de superar la barrera de los 1000cv de potencia con la evolución de su actual motor híbrido, según su jefe de motores, Andy Cowell. Desde la introducción de los motores V6 Turbo híbridos en 2014, Mercedes ha dominado la competición gracias a su unidad de potencia.
El año pasado, Cowell ya reveló que la potencia entregada por el motor del fabricante alemán ya se encontraba por encima de los 900cv, y este año las cifran podrían ascender a más de 1000cv.
«Estamos cerca. Estoy seguro de que sucederá en algún momento», señala Cowell al medio Motorsport.com.
Cuando se presentó por primera vez el motor de Mercedes en 2014, su eficiencia térmica era de un 44%. Este año ya han superado la barrera del 50% de eficiencia térmica, un logro histórico para un motor de estas características, y algo vital en la Fórmula 1 de hoy en día debido a las limitaciones de flujo de combustible que existen para los motores. Cowell señala que esta mejora se podría introducir en la primera parte del año, aunque habrá que ver como transcurre el desarrollo.
«Es una respuesta para la primera parte del próximo año. Necesitamos ver cómo transcurre el desarrollo de la unidad de potencia durante el invierno y nuestra verificación, que también está en equilibrio con el coche. Hay motores funcionando en el banco de pruebas: eso es una cosa», continúa Cowell.
Esta claro que los esfuerzos por mejorar no cesan en Mercedes, mejorando cada aspecto del monoplaza para revalidar su título de constructores por quinto año consecutivo en 2018.
«Cuando ves el tiempo total de vuelta del coche, ese es el aspecto en el que se está trabajando para mejorar la tecnología del monoplaza y mejorar el rendimiento aerodinámico y de la unidad de potencia. Veremos cómo funciona todo», finaliza el de Mercedes.
