James Key señala que Toro Rosso y Red Bull son independientes
Toro Rosso nació en 2005 tras la compra de Minardi por parte de Red Bull para convertirlo en un ‘equipo B’. Hasta 2009 contaron con el mismo monoplaza que Red Bull, aunque a partir de 2010 tuvieron que desarrollar su propio monoplaza para estar dentro de la legalidad. James Key, director técnico de Toro Rosso ha reiterado que técnicamente la escudería de Faenza no se encuentra subordinada a Red Bull, ya que los únicos componentes que comparten son los referentes a la caja de cambios.
«La gente no conoce cómo funciona Toro Rosso y es realmente frustrante que piensen lo que no es. Tiene sentido relacionarnos con Red Bull, pero nosotros tenemos nuestros propios departamentos, completamente independientes ya que nos apegamos a la legalidad», comenta Key al respecto.
James Key ha querido que se reconozca el trabajo de todo su equipo de diseño, sin ser confundido con un equipo al que Red Bull presta asistencia técnica, limitando su relación a razones comerciales y de estructura. De hecho, el rendimiento de la escudería de Faenza siempre ha estado lejos de Red Bull a lo largo de estos años.
El británico destaca la independencia del funcionamiento interno de Toro Rosso, que desarrolla su monoplaza en dos sedes, una en Inglaterra, concretamente en Bicester, donde se encuentra su túnel de viento, y la sede de Faenza, donde se fabrica el monoplaza. Además, entre dichas sedes y la de Red Bull en Milton Keynes no suele haber comunicación para no interferir en el reglamento y preservar la identidad de ambas escuderías.
Para este 2018 tendrán un reto aún mayor, ya que serán el único equipo de la parrilla en montar la unidad de potencia de Honda, por lo que ya se encuentran diseñando el nuevo monoplaza para albergar este nuevo motor, algo en lo que Red Bull no les podría ser de demasiada ayuda.
