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      Home»AUTOR » Adrià Roldán » Alejandro Agag: «A Ferrari no le interesa la Fórmula E, a Maserati tal vez»

      Alejandro Agag: «A Ferrari no le interesa la Fórmula E, a Maserati tal vez»

      Adrià Roldán Murillo
      noviembre 30, 2017
      Alejandro Agag: «A Ferrari no le interesa la Fórmula E, a Maserati tal vez»

      Alejandro Agag, creador y CEO de la Fórmula E, se ha pronunciado sobre la posible marcha del equipo Ferrari de la Fórmula 1 en 2021 y las probabilidades de que este forme parte de la categoría eléctrica. Los de Maranello parecen no estar muy de acuerdo con la política de Liberty Media desde su llegada oficial al ‘Gran Circo’, y el nuevo reglamento establecido de cara a 2021, en el que se pretende cambiar los motores y reducir los presupuestos, ha sido el detonante para que la escudería más longeva de la máxima categoría amenace con abandonarla.

      La posibilidad de decir adiós a la Fórmula 1 está abierta por parte de Ferrari, aunque, en los casi 70 años en ella, no es la primera vez que se lo plantean sin llevar a cabo la decisión final. Aún así, ya han emergido los primeros rumores que relacionan a los del caballo rampante con la Fórmula E, a pesar que hace unos meses descartaban su interés por el campeonato sostenible. Por ello, Alejandro Agag prefiere ser realista, ya que son filosofías distintas y sería un gran cambio.

      «Sería fantástico, pero creo que en estos momentos sería un cambio de cultura enorme para ellos», comenta Agag.

      Además, reconoce que Sergio Marchionne está interesado en la disciplina, pero no cree que sea para Ferrari, sino para Maserati, marca del mismo grupo, argumentando que los de Maranello no cuentan con ningún coche con compromisos tan sostenibles como los que difunde la Fórmula E. Por ejemplo, utiliza el caso de Tesla, quien dispone de un eléctrico capaz de alcanzar los 100km/h en tan sólo 1,9 segundos.

      «Marchionne dijo que tenía un ojo puesto en nuestra disciplina, pero no para Ferrari en mi opinión. Creo  que tal vez será para Maserati. Nunca lo concretamos, pero dudo que sea algo inminente. Vi el nuevo Tesla Roadster, el cuál sube de 0 a 100km/h en 1,9 segundos. En Ferrari no hay ningún proyecto parecido, por lo que no podrían justificar un compromiso con la Fórmula E a corto plazo», admite el CEO  de la categoría eléctrica.

       

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