[ANÁLISIS]: Libres 2 del GP de Brasil: No es oro todo lo que reluce
Ya nos hemos adentrado de lleno en el GP de Brasil con estos entrenamientos libres. De hecho, estos Libres 2 nos han dejado datos muy interesantes de cara a predicciones de carrera y clasificación. Y muchos de ellos, confirmando lo que imaginaba por las características del circuito.
Simulación de Clasificación
Como siempre, los pilotos han comenzado dando unas vueltas de reconocimiento para terminar de ajustar el setup de sus coches. Tras ellas, han montado el compuesto superblando (el más blando ofrecido por Pirelli) y han salido a pista para tratar de hacer el mejor tiempo posible a una vuelta. El resultado ha sido el siguiente:
Tiempos en simulación de clasificación
Parece evidente lo favoritos que son los pilotos de Mercedes para llevarse la pole en el GP de Brasil, ya que están a dos décimas del resto y muy unidos entre ellos. Veremos si Valtteri planta cara a Hamilton y le consigue quitar la primera posición. Además, no olvidemos que la recta de salida es de las más cortas del campeonato, por lo que la pole position es especialmente importante en el GP de Brasil.
Buen tiempo también el de Ricciardo. Sin embargo, de ninguna manera conseguirá salir en una posición tan alta en carrera, ya que penalizará con posiciones en la parrilla de salida.
Quienes sí que estarán ahí arriba será su compañero de equipo, Verstappen, y los dos Ferrari. A pesar de estar todos ellos lejos de Mercedes, sería muy sorprendente que algún piloto de Force India u otro equipo les lograsen superar.
Lo que sí que podemos esperar es una tremenda lucha por entrar en Q3 entre Force India, McLaren, Renault y Williams. El resto de equipos (Haas, Toro Rosso y Sauber) están demasiado lejos.
Simulación de Carrera
Terminan los intentos de los pilotos de hacer su mejor tiempo a una vuelta en los Libres 2 de este GP de Brasil y pasan a hacer tandas más largas y constantes, buscando mantener buenos ritmos durante varias vueltas. Es decir, simular tiempos de carrera.
En estas tandas, la degradación de los neumáticos no ha afectado. Por tanto, nos podemos hacer una idea del ritmo de cada piloto antes de la degradación obteniendo la media de sus tiempos:
Tiempos en simulación de carrera
Y aquí llega la parte que no se ve, porque solo suelen enseñar los mejores tiempos de cada piloto.
De hecho, ese tremendo dominio de Mercedes que veíamos en simulación de carrera se ha esfumado, pues el ritmo de Verstappen ha sido superior al de cualquiera y Ricciardo ha sido casi tan rápido como Hamilton. Bottas, en este sentido, ha sido 5º.
Tras los tres grandes equipos, el único piloto capaz de seguirles el ritmo a los Force India parece ser Fernando Alonso. Si la fiabilidad de su monoplaza se lo permite, seguramente consiga sumar algunos puntos.
El otro español, sin embargo, no tiene un coche adecuado al circuito. Ni Carlos ni Hulkenberg han podido estar siquiera entre los 12 mejores. Por tanto, deberán clasificar lo mejor posible y hacer una gran salida para conseguir registrar puntos en el GP de Brasil.
Por otra parte, de cara a las estrategias de carrera, también es importante para los equipos tener la mayor cantidad de información posible. Información que consiguen especialmente rodando en pista.
En estos Libres 2 del GP de Brasil, éstas han sido las vueltas totales de cada equipo:
Número total de vueltas de cada equipo
Una vez más, McLaren es de los equipos que menos han podido rodar, superados únicamente por Sauber.
El equipo que más vueltas ha dado ha sido Toro Rosso, sobre todo gracias a las 54 vueltas Hartley, que ha sido el piloto que más tiempo ha estado en pista.
Seguido de ellos, están Ferrari y Force India, que llevan toda la temporada aprovechando al máximo cada entrenamiento.
Conclusión final: Previa del GP de Brasil
Viendo cómo han ido las simulaciones de clasificación y carrera en estos Libres 2 del GP de Brasil -y si la lluvia no aparece-, lo más normal sería que algún piloto de Mercedes se lleve la pole position, seguido de cerca del compañero.
Sin embargo, en la carrera del domingo, apostaría por los Red Bull: por un Verstappen luchando por las primeras posiciones desde el principio, y por un Ricciardo protagonizando una remontada espectacular.
En cuanto a la zona de puntos, espero ver a unos McLaren luchando por entrar y quedar justo detrás de los Force India, que no fallan.
