¿Escapatorias de asfalto o de grava?: Alonso coincide con Whiting
¿Cual es la forma correcta de delimitar los límites de pista? Según algunos los pilotos de Fórmula 1, lo mejor es optar por escapatorias de grava o césped, así nadie recortaría tiempo; otros muchos tienen en cuenta el resto de categorías como Moto GP, y reconocen que la solución de uno, es el problema de otro. Fernando Alonso se posiciona en este lugar.
Después del Gran Premio de EEUU, en el que la polémica estuvo servida por ver a los pilotos superar los límites de la pista, dirección de carrera y Charlie Whiting quisieron abordar el tema en el briefing de pilotos de México. Pilotos como Max Verstappen creen que lo ideal para la Fórmula 1 es optar por escapatorias de grava o césped, ya que así nadie intentará recortar pista.
«Vamos a poner hierba o grava, para que no se pueda atajar en las curvas. Por ejemplo, en Suzuka no creo que tengamos estos problemas, ¿no? Pienso que la solución es muy simple», explica el holandés.
En el otro extremo de la balanza, están pilotos como Fernando Alonso, que toman consciencia del resto de categorías. Algunos circuitos del calendario no solo acogen Grandes Premios de Fórmula 1, sino que además forman parte de oras competiciones, como Moto GP. Alonso destaca que la solución de grava y césped en las escapatorias son negativas debido a que provocan mayor suciedad en pista, además de que podrían afectar a otras categorías.
«Creo que carreras como la Porsche Cup o la Fórmula 2 ensuciarían toda la pista. Sería increíblemente difícil para nosotros tener la pista limpia cuando rodemos. Pienso que también tenemos que considerar que la Fórmula 1 no es la única categoría que compite en estos circuitos permanentes, también está MotoGP y ellos necesitan elementos de seguridad diferentes. Creo que es muy complicado conciliar todo», analiza el de McLaren.
