Renault admite que cometió un grave error en el balance de su motor en México

La fiabilidad de Renault en el pasado Gran Premio de México fue completamente espeluznante. Muchos problemas mecánicos fueron vistos en el Autódromo Hermanos Rodríguez y la mayoría tenían un factor común, eran monoplazas propulsados por el motor francés. Esto, creo una gran preocupación en los equipos que equipan esta unidad de potencia y además, en los que el año que viene contarán con ella. Sin embargo, Renault admite que fue un error de balance entre el rendimiento y la fiabilidad, algo que esperan que no se vuelva a repetir.

Cyril Abiteboul, director de Renault Sport Racing, admite que simplemente no se prepararon lo suficientemente para el efecto de la gran altitud de México en el motor. El error se centra en que fueron demasiado agresivos a la hora de darle rendimiento al motor, y no tuvieron en cuenta un balance más cauto entre potencial y fiabilidad.

«Hemos cometido un error en la toma de decisiones en nuestra preparación en la forma en que hemos estado tratando de equilibrar el rendimiento con la fiabilidad. Está claro cuando se observa el ritmo del coche durante el fin de semana, muchos equipos han venido aquí tomando el enfoque correcto cuando se trata de lidiar con los parámetros del motor y los parámetros del chasis. Somos extremadamente competitivos. La otra cara de la moneda es que no fuimos capaces de alcanzar el nivel de confiabilidad adecuado para ese nivel de rendimiento. Al mismo tiempo, es una decisión que ha permitido que un monoplaza propulsado por Renault esté en el escalón más alto del podio. Son las condiciones climáticas, pero lo sabíamos. Hemos estado corriendo durante dos años aquí. Sabemos qué esperar. No hay excusa. Tal vez, tenemos que adoptar una postura un poco más humilde y aceptar el hecho de que el motor debe ser gestionado. Tenemos que entender qué salió mal en la preparación de este fin de semana», comenta Cyril Abiteboul para Motorsport.