Sebastian Vettel, preocupado por su Ferrari tras el incidente con Stroll
El Gran Premio de Malasia de Fórmula 1 nos dejó una imagen completamente inusual en el Campeonato. Y es que, tras cruzar la línea de meta, Vettel y Stroll protagonizaron un incidente en el que ambos monoplazas quedaron dañados. Algo que preocupa al alemán, pues Ferrari está evaluando posibles daños en su caja de cambios.
Tras el fortuito choque, los comisarios no tomaron ninguna medida contra los pilotos, ya que consideraron que no había intencionalidad por su parte. Por ahora, el más perjudicado ha sido Sebastian Vettel, pues Ferrari está inspeccionando la caja de cambios de su coche para averiguar si tiene grandes daños, lo que provocaría una sanción de cinco puestos de cara al próximo Gran Premio, que se disputará en Japón. En una entrevista concedida a «Motorsport.com», el tetracampeón del mundo ha expresado su deseo de que el problema en la caja de cambios no vaya a más, ya que lo ocurrido era algo que podría haberse evitado.
«Vamos a comprobar la caja de cambios, pero sí, seguro que podría ser otra mala noticia para este fin de semana. Pero como he dicho, espero que no, ya que fue algo completamente innecesario», explica.
Por otro lado, uno de los aspectos más comentados del día fue el de la retirada del volante del monoplaza por parte de Vettel, actuando contra el artículo 22.5 de la normativa, que informa de que, tras un accidente, el conductor debe dejar el coche en punto muerto o el embrague desacoplado, con el ERS cerrado y el volante en su lugar. Ante lo ocurrido, Vettel, que no recibió ninguna sanción, comenta que fue un acto reflejo impulsado por la situación.
«Fue una especie de reflejo. Vi que Pascal -Wehrlein- estaba detenido y no pude volver a poner el volante porque la columna de dirección estaba completamente girada. Obviamente, el coche estaba dañado. Pensé que podría llevármelo conmigo sólo para asegurarme de que no perdería el volante. ¿Era necesario? Probablemente no», continúa.
Entretanto, respecto al empleo en Malasia del antiguo sistema de arranque de Ferrari, Vettel confirma que no hay una gran diferencia respecto a la paleta de doble embrague que estaba utilizando recientemente. Además, añade que la principal tarea del equipo es la de mejorar las salidas lanzadas.
«Comenzamos la temporada con la paleta de un solo embrague, que volví a utilizar en Sepang. Al final no hay una gran diferencia. En general, nuestras salidas están bien, aunque no son las mejores, por lo que estamos tratando de trabajar en ello. En Malasia estuvo bien teniendo en cuenta las condiciones y los neumáticos», concluye.
