Porsche domina las 6 Horas de México con Toyota muy lejos
El mundial de resistencia volvía tras mes y medio de ausencia y lo ha hecho en México. El equipo Porsche, en su último año de competición, se ha despedido del Autódromo Hermanos Rodriguez con una dominante doblete para sus coches. El vencedor ha sido el Porsche número #2, pilotado por Timo Bernhard, Brendon Hartley y Earl Bamber.
El Porsche número #1 ha sido segundo, cruzando la meta tan solo 7 segundos por detrás del vencedor. El 919 Hybrid número #2 controló la carrera desde el principio, aunque durante la prueba tuvo algunos problemas con el sensor del flujo de combustible que se solucionaron rápido.
El Toyota número #8 completó el podio de las 6 Horas de México, con Sebastien Buemi, Anthony Davidson y Kazuki Nakajima al volante, mientras que el Toyota número #7 tan solo pudo ser cuarto.
En México hemos vuelto a ver como los Toyota han sido incapaces de rodar al ritmo de sus rivales, llegando a ser incluso doblados en carrera. En esta segunda mitad de temporada, el paquete de alta carga aerodinámica estrenado por Porsche tras Le Mans parece estar dando mejores resultados que el diseñado por Toyota para sus TS050.
Esta victoria coloca al Porsche #2 más líder aún del campeonato, aumentando su ventaja sobre el Toyota número #8. Esta es la tercera victoria consecutiva del equipo alemán, que como continúe a este nivel en las cuatro pruebas que restan, puede firmar una retirada del WEC de ensueño.
En LMP2 la victoria fue para el Rebellion de Bruno Senna, Nico Prost y Julien Canal.
