Mark Webber, en contra de las sanciones debidas a errores de equipo
Las penalizaciones son algo que los equipos y pilotos de Fórmula 1 deben tener muy en cuenta en toda la temporada, una sanción puede arruinar por completo un fin de semana prometedor por un error. No obstante, para el ex-piloto de Fórmula 1, Mark Webber, no son justas algunas penalizaciones hacia los pilotos ni beneficiosas para la calidad de la competición.
Las sanciones se pueden suceder por diversos factores y los pilotos son los primeros en sufrir las consecuencias. Aunque en ciertos casos pueden ser fruto de las acciones de los propios pilotos en la pista, en otras ocasiones pueden deberse a errores del propio equipo o fallos mecánicos. Son este tipo de penaliaciones las que critica el australiano, argumentando que se trata de algo injusto para los pilotos, además de dañar gravemente la competición.
«Hay demasiada vigilancia. No quiero sanciones para un piloto que no ha tenido nada que ver con eso. [Por ejemplo] si un mecánico ha puesto un disco de freno de una forma equivocada y el piloto está en la parte posterior de la parrilla», critica el australiano.
Continuando esto, Mark Webber señala además que las penalizaciones de este tipo afectan a la popularidad del deporte. Según el ex-piloto de Red Bull, estos casos que pueden ejemplificarse con la situación vivida por McLaren en otras temporadas recientes, hacen que la cantidad de aficionados decaiga notablemente.
«Muchas personas no ven la calificación, encienden [la TV] y se quedan como:’¿por qué está mi piloto favorito en la parte posterior de la parrilla? Y perdemos gente por eso», señala Webber.
«Es bastante difícil conseguir la calidad en el frente de la parrilla como la hay, dejemos de tener a los demás por su cuenta y dispersos por allí detrás sin razón. No necesitamos eso ahí», añade.
El reglamento estipula unos límites de componentes que pueden ser utilizados por los equipos en una temporada, siendo sancionados éstos en el caso de superarlos. Manteniendo esta idea, Mark Webber tiene claro que debería existir una sanción alternativa que no perjudique a los pilotos, por lo que al ser preguntado por ello aporta una idea.
«Los puntos de los constructores, lo que sea. Encontrar una manera que no perjudicar al piloto», responde.
«Ha habido muchas penas ridículas en los últimos cinco años en las que el piloto no ha tenido nada que ver, y han tenido un gran impacto en cómo el fin de semana habría sido en términos de entretenimiento», afirma Webber.
Para finalizar, el ex-piloto del Campeonato de Resistencia habla de la llamativa situación que mantiene McLaren-Honda desde hace varias temporadas. Para Webber, es inaceptable que un equipo de Fórmula 1 se encuentre con un nivel tan pobre, señalando además la injusticia de esta situación para el piloto Fernando Alonso. Sin embargo, señala que el rendimiento del español con un monoplaza como el McLaren y su experiencia en la Indy 500, han aumentado su valor como piloto.
«Es una basura total y una travesía absoluta que esté en la parte posterior de la parrilla [Alonso], conduciendo un coche que no es competitivo», lamenta el australiano.
«Pero él todavía está en una situación en la que conduce perfectamente. Creo que su valor nunca ha sido más alto, con lo que ha hecho en el Indy 500 y luego lo que ha hecho a veces con ese McLaren», finaliza Mark Webber.
