China podría albergar una segunda carrera de Fórmula 1
El gigante asiatico podría suponer un gran mercado potencial para la Fórmula 1 en el futuro, y en Liberty Media lo saben. La organización que rige la Fórmula 1 se ha puesto en contacto con la agencia de marketing Lagardere Sports para poner en marcha un plan estratégico de marketing en China a partir de 2018.
La noticia más llamativa sería la llegada de un segundo Gran Premio, a parte del que se celebra actualmente en Shanghai, al calendario del Gran Circo. Lagardere Sport, que ya tiene experiencia en el fútbol chino, emitió un comunicado el pasado miércoles revelando la unión entre ambas compañías y sus objetivos.
«Identificar y gestionar los socios estratégicos para la Fórmula Uno en áreas que incluyen la promoción de eventos, los derechos audiovisuales, asociaciones digitales y de marca, merchandising, el desarrollo del talento y el desarrollo del equipo de carreras», reza el comunicado.
El director comercial de la Fórmula 1, Sean Bratches, señala que China ha demostrado ser un mercado potencial por la pasión con la que viven las carreras y que no desperdiciarán la oportunidad.
«Estamos dispuestos a construir sobre esto, el desarrollo de nuestra marca a través de experiencias de entretenimiento en vivo únicos diseñados para obtener los fans más cerca de la acción», señala Bratches.
El crecimiento de la clase media China, de acuerdo con Andrew Georgiou, jefe de Lagarde Sports, es uno de los principales motivos para potenciar la oferta de entretenimiento en el país asiático. Recordemos que en el borrador de calendario presentado por la FIA para 2018 el Gran Premio de China en Shanghai aparece como sujeto a la confirmación por parte de los poseedores de los derechos.
Para la Fórmula 1 parece que el mercado asiatico es muy importante, con la salida de Malasia del calendario y la duda de Singapur, se podría desencadenar la llegada de una segunda carrera en China. Zak Brown también comparte esta visión de los dueños de la competición y aboga por una posible segunda carrera en Pekín.
«Todavía no estamos donde tenemos que estar en China. Podríamos tener una carrera en Pekín y Shanghai, y aún así no creo que Asia estuviera saturada», declara Brown.
