• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Polonia 2017: Thierry Neuville aguanta el liderato ante Ott Tänak

      Rally de Polonia 2017: Thierry Neuville aguanta el liderato ante Ott Tänak

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 1, 2017

      Una vez más, Thierry Neuville y Ott Tänak se jugarán la victoria final de un rally en la jornada del domingo. Actualmente, 3,1 segundos es la diferencia entre ambos pilotos tras la jornada del sábado y dieciocho tramos disputados. Por otra parte, para la finalización del Rally de Polonia 2017 quedan cuatro tramos cronometrados en los que Ott Tänak y Thierry Neuville no podrán aflojar en ningún momento si quieren hacerse con la victoria final.

      Por detrás, Hayden Paddon ha subido hasta la tercera posición tras el abandono de Jari-Matti Latvala, quien ha sufrido un problema mecánico en su Toyota Yaris WRC 2017 que le ha obligado a retirarse, cuando estaba completando un gran rally y tenía conseguida una tercera posición muy sólida. Por detrás del australiano de Hyundai se encuentra Sébastien Ogier, que está volviendo a completar un rally muy descafeinado y poco a poco está perdiendo su ventaja al frente del Mundial, a favor de Thierry Neuville que a base de resultados está optando seriamente para ser por primera vez campeón del mundo de rallyes.

      Dani Sordo, por su parte, es quinto y es el último Hyundai i20 WRC 2017 clasificado. El cántabro ha sufrido problemas durante la jornada e incluso un pinchazo en la parte final de la jornada que no le ha permitido poder luchar por tiempos y posiciones competitivas. Discreto rally, hasta el momento, para el español de Hyundai. Además, el francés Stephane Lefevbre figura como el mejor Citroën, situado en el séptimo puesto, mientras que Andreas Mikkelsen es décimo. Finalmente, después de la retirada de Jari-Matti Latvala, ninguno de los Toyota se sitúa dentro de los 10 mejores con Juho Hänninen colocándose en el undécimo puesto.

      Clasificación del Rally de Polonia tras TC18:

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
      1. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 WRC 2:10:26.3
      2. O. Tanak M. Jarveoja Ford Fiesta RS WRC 2:10:29.4 +3.1
      3. H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 WRC 2:10:51.8 +25.5
      4. S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta RS WRC 2:11:58.3 +1:32.0
      5. D. Sordo M. Marti Hyundai i20 WRC 2:12:10.1 +1:43.8
      6. T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta RS WRC 2:12:32.5 +2:06.2
      7. S. Lefebvre G. Moreau Citroën C3 WRC 2:12:46.6 +2:20.3
      8. M. Ostberg O. Floene Ford Fiesta RS WRC 2:13:12.1 +2:45.8
      9. E. Evans D. Barritt Ford Fiesta RS WRC 2:13:49.4 +3:23.1
      10. A. Mikkelsen A. Synnevaag Citroën C3 WRC 2:14:00.9 +3:34.6
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Muchas cosas van a cambiar en McLaren para intentar ganar cuanto antes
      Artículo anterior
      Jean Todt se reunirá con Sebastian Vettel este lunes en París para tener una ‘charla amistosa’
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Italia 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 04/09 12:30 Ver
      Libres 2 04/09 16:00 Ver
      Libres 3 05/09 12:30 Ver
      Clasificación 05/09 16:00 Ver
      Carrera 06/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin explica el abandono de Alonso en Monza: «Se salió de la trazada»
      • Isack Hadjar podría perderse también el Gran Premio de España en Madring
      • Alonso se muestra ilusionado con Madring: «Puede que sea una de nuestras oportunidades»
      • Wolff reconoce que estuvo a punto de parar el duelo entre Antonelli y Russell
      • Vettel hace vibrar a los Tifosi al pilotar el F2002 de Schumacher: «Fue sencillamente maravilloso»

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.