• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»Motor » Fórmula E » La FIA publica el calendario de la cuarta temporada de Fórmula E

      La FIA publica el calendario de la cuarta temporada de Fórmula E

      Juan José TebaJuan José Teba
      junio 19, 2017

      En pleno transcurso de la tercera temporada de Fórmula E, los preparativos para la «season four» están ya en marcha, hecho que queda más que patente con la publicación por parte de la FIA del calendario provisional para la próxima temporada.

      Como podemos ver a continuación, la Fórmula E llegará por primera vez a Chile, Italia y Brasil, que se unen a las ya habituales de Hong-Kong, México, París y Nueva York, mientras que Buenos Aires sale del calendario para la temporada 2017/2018. Además, se ha retrasado el inicio de la temporada para evitar los largos intervalos de tiempo que transcurren actualmente entre los ePrix.

      • 2 de Diciembre – ePrix de China (Hong-Kong)
      • 3 de Diciembre – ePrix de China (Hong-Kong)
      • 13 de Enero – ePrix de Marruecos (Marrakech)
      • 3 de Febrero – ePrix de Chile (Santiago de Chile)
      • 3 de Marzo – ePrix de México (Ciudad de México)
      • 17 de Marzo – ePrix de Brasil (Sao Paulo)
      • 14 de Abril – ePrix de Italia (Roma)
      • 28 de Abril – ePrix de Francia (París)
      • 19 de Mayo – ePrix de Alemania  (Berlín o Múnich)
      • 9 de Junio – ePrix de Moscú/Zurich (-)
      • 7 de Julio – ePrix de Estados Unidos (Nueva York)
      • 8 de Julio – ePrix de Estados Unidos (Nueva York)
      • 28 de Julio – ePrix de Canadá (Montreal)
      • 29 de Julio – ePrix de Canadá (Montreal)

      * Citas por confirmar

      Así pues, la cita de Brasil está pendiente de confirmar su fecha de celebración, mientras que la prueba de Alemania está pendiente de confirmar si se celebrará en Berlín, al igual que esta temporada, o en Múnich. También la cita del 9 de Junio está pendiente de confirmación, ya que podría celebrarse en Moscú o en Zurich, que también entraría como novedad en el calendario de Fórmula E.

      Por último, Estados Unidos y Canadá tendrán de nuevo una cita doble al final de la temporada, mismo caso que en este tercer año de la Fórmula E, mientras que Hong-Kong dobla también su cita para la cuarta temporada.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Monisha Kaltenborn critica a la Fórmula 1: «Hay demasiados aspectos técnicos»
      Artículo anterior
      Sergey Sirotkin sustituirá a Alex Albon en Fórmula 2 este fin de semana
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Max Verstappen consigue su primera victoria de la temporada y ya asusta a Mercedes
      • Max Verstappen suma su primera victoria del año en Sepang: «Hemos acertado con los intermedios»
      • Kimi Antonelli, segundo en Sepang y más cerca del título: «Lo máximo que podíamos conseguir»
      • Lewis Hamilton firma una gran remontada para subir al podio en Sepang
      • Alonso aprovecha el caos de Malasia para puntuar: «Sabía que había que estar ahí»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.