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      Home»AUTOR » Arturo D. Boluda » Paul Hembery niega que Sebastian Vettel tenga ventaja con los neumáticos

      Paul Hembery niega que Sebastian Vettel tenga ventaja con los neumáticos

      Arturo Damián
      junio 14, 2017

      Paul Hembery, jefe de Pirelli en la Fórmula 1, ha vuelto al tema sobre si Sebastian Vettel tiene o no ventaja a la hora de comprender los nuevos neumáticos de la marca italiana, después de que Ferrari les ayudara para la evolución de dichos compuestos. Durante la pasada temporada, Ferrari y Mercedes, proporcionaron sus monoplazas a Pirelli con las especificaciones de esta temporada, para que pudiera probar sus nuevos neumáticos.

      Y en este tema es a lo que se lleva especulando desde hace mucho, Vettel ha pilotado con estos neumáticos más de 2000 kilómetros en los test de Pirelli, mientas que Hamilton solo 200. Esto, para algunos, es una gran ventaja, todo lo contrario que para Hembery, el cual dice que el alemán no se está aprovechando de dicha ventaja.

      Hembery ha hablado sobre los test que hizo Vettel para ellos durante la pasada temporada, en los cuales ha dicho que las pruebas eran a ciegas para Ferrari, aunque para Pirelli les sirvió de mucho, por eso, el inglés no cree que Vettel tenga ventaja sobre Hamilton u otro piloto de la parrilla.

      «Sí, Sebastian ha hecho un montón de pruebas. Fue muy bien y nos dio un montón de información de las vueltas, le damos gracias por eso, porque eso es lo que queríamos. Que los mejores pilotos los probaran para darnos una buena información. Pero Sebastian no sabía realmente lo que estaba probando. Todas las pruebas fueron a ciegas. Quizás ayudó a probar estos prototipos para 2017, pero dudo que le ayudase para esta temporada», afirma Hembery. 

      Por último, el de Pirelli también ha hablado sobre los problemas que tiene Mercedes a la hora de hacer funcionar las gomas, Hembery afirma que si problema se encuentra en los circuitos en los cuales no hay casi adherencia.

      «Los actuales problemas de Mercedes están algo relacionados con la naturaleza de los circuitos. En Barcelona, estaban bien. E irán bien también en Silverstone o Spa. Sus problemas aparecen en los circuitos que proporcionan poco adherencia, pero estoy seguro de que lo arreglarán a lo largo de la temporada», finaliza. 

      Tags : titular
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