Ningún equipo del WRC podrá hacer pruebas fuera de Europa
Luego de que Mads Ostberg logró un gran desempeño para el WRC en Argentina, muchos equipos adjudicaron este resultado a ventajas por entrenamientos previos. La FIA decidió entonces quitar la norma que habilita a equipos sin apoyo de fábrica a pruebas fuera del viejo continente.
Hasta el momento, el Campeonato Mundial de Rallyes habilitó a los equipos privados a contar con el beneficio de un conocimiento previo de las pistas, en las que se llevarían a cabo las diferentes competencias. Tras el uso de este factor por parte del piloto noruego, los directores tomaron cartas en el asunto y decidieron poner fin a la norma.
Según dijeron, la decisión final será tomada dentro de un mes en una reunión del Consejo Mundial del Motor. Allí se tratarán las reglas de otras categorías del deporte. Los privados siempre sufrieron desventajas respecto a los grandes equipos de tradición. Los fabricantes declararon que la principal preocupación es que algún piloto local hiciera pruebas previas y luego pasara la información a los demás equipos, es por esto que presentaron la queja. Ahora, todo cambió para los fanáticos del rally.
El único aspecto que todavía no quedó bajo la mira de los directores para ser modificado es la posibilidad de cambiar fabricantes de neumáticos una vez comenzada la temporada de competencias. En este sentido los equipos más pequeños mantuvieron, entonces, cierto beneficio.
Mads Ostberg recurrió a esta misma regla en la carrera que disputó en Portugal. Cuando su Ford Fiesta RS WRC sufrió una serie de pinchazos en las ruedas el piloto no tuvo más opción que realizar un par de cambios. Muchos de sus compañeros también optaron por esta medida.
Según el calendario del WRC la próxima parada será la región italiana de Cerdeña entre el 9 y el 11 de Junio, última ocasión previa a que cambie el reglamento como lo conocemos.
