ACO renueva con la FIA su contrato como promotor del FIA WEC hasta 2020
El Automobile Club de l’Ouest (ACO), ha prolongado su contrato con la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), como promotor del Campeonato del Mundo de Resistencia (FIA WEC). El anuncio, que se realizaba ayer entorno a la celebración de las 6 Horas de Silverstone, prueba inagural de la temporada 2017 del certamen, asegura que ACO será promotor del campeonato de resistencia por excelencia hasta la temporada 2020.
Desde que el campeonato viera la luz en 2012, es el tercer acuerdo que ACO y la FIA firman en relación a la promoción del WEC. El organizador de la prueba de resistencia por excelencia, las 24 Horas de Le Mans, seguirá colaborando con la federación para que la resistencia siga escalando puestos en el mundo de los deportes de motor y se quede en un primer plano.
«Cuando las cosas van bien, lo más lógico es seguir adelante y continuar haciendo las cosas aún mejor», comentó Jean Todt, presidente de la FIA, tras el anuncio. «Es una parte del deporte, no sólo en motorsport, que hay gente que llega, gente que se queda y gente que se va. Corresponde a la FIA y ACO convencer a las marcas de que se queden, y esperamos que haya más por venir». Por eso es importante tener en cuenta la evolución del reglamento y la evolución de los costes», afirmaba el francés, hablando sobre la falta de marcas en la categoría LMP1 tras la salida de Audi.
Que entre otra marca al FIA WEC y a su categoría LMP1 parece seguir siendo un punto en la agenda de tareas por realizar de federación y promotor. La salida de Audi el año pasado, tras años de dominio en la categoría, dejó a Toyota y Porsche al frente de la clase reina de la resistencia, junto al equipo de segunda fila, ByKolles racing, quienes no cuentan con la tecnologia necesaria como para optar a vencer. Además, la vuelta de Rebellion Racing a LMP2 y el abandono de su proyecto en LMP1, deja una categoría top con solo 5 monoplazas.
