• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen confía en revertir la situación de este mal inicio de temporada

      Kimi Räikkönen confía en revertir la situación de este mal inicio de temporada

      Mané NaranjoMané Naranjo
      abril 10, 2017

      Parece ser que Ferrari ha dado con la tecla este 2017, situándose más cerca que nunca del equipo líder de los últimos años, Mercedes. Tras una excelente pretemporada y una inesperada pero trabajada victoria en el Gran Premio de Australia por parte de Sebastian Vettel, los de Maranello se muestran confiados para lograr algún título esta temporada. Sin embargo, la situación del equipo en la clasificación de constructores no es la que debiese debido al bajo rendimiento mostrado por Kimi Räikkönen.

      Mientras que Vettel luchaba por la victoria en Melbourne, el piloto finés estuvo desaparecido durante todo el transcurso de la carrera, y en China no encontraba el ritmo por ningún lado mientras que de nuevo, su compañero peleaba por la victoria. Todo esto ha provocado una avalancha de críticas hacia Räikkönen y su mal inicio de temporada, situación que el propio piloto confía en poder solucionar.

      «Siempre es doloroso cuando uno no tiene un buen resultado. He estado en el deporte el tiempo suficiente y no siempre se está sonriente y feliz. Es una parte del trabajo. Es frustrante. Pero sé lo que necesitamos y tenemos una imagen muy clara de lo que queremos hacer», explica el finés.

      «Tenemos que empezar a sumar más puntos para mantenernos en la lucha, pero va a ser un año muy largo. Es decepcionante terminar quinto, pero me quedo con esos puntos y espero estar en una mejor posición en la próxima carrera», añade Räikkönen.

      Según comenta el piloto de Ferrari, la razón por la cual quedó al margen de la lucha por el podio fue la estrategia que tomó el equipo de dejarlo en pista más tiempo del necesario, además de las dificultades con las que se encontró en el momento de adelantar al Red Bull de Daniel Ricciardo, ya que como venimos observando desde la pretemporada, adelantar con estos nuevos monoplazas es sumamente difícil.

      «Obviamente no es bueno no poder superar a Ricciardo, pues nos costó un poco. Una gran cantidad de pequeñas cosas podrían haber ido mejor y el resultado podría haber sido mucho mejor, pero esto es lo que hay. No soy muy feliz por ello y que son las carreras y hay todavía muchas carreras por delante, pero tenemos algunas cosas que mejorar», explica el piloto de Ferrari.

      Sin embargo, a pesar de no estar en la lucha por el podio, Räikkönen si que estuvo inmerso en la batalla con los pilotos que al final acabarían por delante, por lo que la sensación general es mejor que la del pasado Gran Premio donde Kimi estuvo completamente solo durante toda la carrera. Aún con esto, el compañero de Vettel es consciente de que deben mejorar.

      «Fue mejor aquí de lo que fue la última carrera, pero el resultado muestra que todavía tenemos que hacer mejoras en la configuración, pero creo que sabemos lo que queremos hacer. La situación de no correr el viernes no lo hizo más fácil. Hay mucho potencial, pero tenemos que hacer un mejor trabajo», concluye el piloto con el dorsal #7. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Sergio Canamasas con Trident y Stefano Coletti con Campos, completan la parrilla de F2
      Artículo anterior
      Fernando Alonso estuvo a punto de no poder correr el Gran Premio de China
      Mané Naranjo

      Mané Naranjo

      "Hay que intentar ser el mejor, pero nunca creerse el mejor" Juan Manuel Fangio.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Franco Colapinto con altas expectativas para Singapur: «Todo es posible»
      • En McLaren creen que Red Bull se ha convertido en el mejor equipo de 2026
      • Así es el casco «de samurái» que Fernando Alonso utilizará en Singapur
      • Mercedes decide montarle el paquete aerodinámico antiguo a George Russell
      • George Russell lidera los únicos libres de Singapur: Alonso y Sainz en la zona media

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.