• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sebastian Vettel: «Me he divertido mucho este domingo»

      Sebastian Vettel: «Me he divertido mucho este domingo»

      Víctor Moreno FernándezVíctor Moreno Fernández
      abril 9, 2017

      El piloto de Ferrari logra defender la segunda posición que al principio de la carrera veía peligrar. Así, tanto Sebastian Vettel como Lewis Hamilton están igualados a puntos tras las dos primeras carreras de la temporada. Mercedes es el líder en el campeonato de constructores con un punto más que la Scudería de ‘Il Cavallino Rampante’.

      Sebastian Vettel ha logrado salvar los muebles en el Gran Premio de China terminando segundo, después de que se viera perjudicado por un safety car en las primeras vueltas que le relegó a posiciones más atrasadas, perdiendo mucho tiempo detrás de su compañero de equipo Kimi Räikkönen. El alemán realizó una gran actuación con algunos adelantamientos, y en la parte final de carrera hizo una segunda parada para intentar algo diferente y poder dar caza a Hamilton, pero Mercedes respondió e hizo parar al piloto británico, logrando controlar la distancia al frente de la carrera.

      «Hice una buena salida. Después me di cuenta de que los intermedios sufrían mucha degradación, porque la pista estaba muy seca en algunos puntos. Sabía que no iban a durar, así que decidí arriesgar mientras estaba el Virtual Saferty Car. Después salió el coche de seguridad y sentía que los neumáticos de seco estaban algo mejor, pero no podía conseguir esa ventaja extra»,  explica Sebatian Vettel en la ceremonia del podio.

      Tras la llegada de la normalidad al Gran Premio, Vettel tenía que sacar todo el partido a su Ferrari para ir ganando posiciones en pista y recuperar las plazas perdidas en el inicio de la carrera.

      «Ha sido una carrera muy emocionante, me he mantenido un poco parado al principio, detrás del ‘trenecito’, por lo que me estaba enfadando, sabía que podía ir más rápido en esas condiciones. Luego empecé a seguir a Lewis tanto como pude. Cuando tenía la sensación de que había hecho una vuelta buena, el respondía con otra, por lo que ha sido una buena lucha y una buena recuperación al final», continúa.

      Vettel también recalca la lucha que ha tenido con su excompañero de equipo Daniel Ricciardo. El cuatro veces campeón del mundo logró sobrepasarlo en la frenada de la recta de atrás del circuito de Shanghái después de que Ricciardo cometiera un fallo.

      «¡Con Daniel incluso llegué a tener un toque! A la salida de la curva, estaba situado en una mala postura y no pude evitar el toque con él, pero me divertí mucho este domingo», finaliza Sebastian Vettel.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Toto Wolff, decepcionado con la carrera de Valtteri Bottas
      Siguiente artículo
      Toto Wolff, decepcionado con la carrera de Valtteri Bottas
      Artículo anterior
      Lewis Hamilton: «Este campeonato va a ser uno de los más apretados»
      Víctor Moreno Fernández

      Víctor Moreno Fernández

      Periodista. Enamorado del motor, con especial sensibilidad hacia la Fórmula 1.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Aston Martin, confiado con Alonso en Singapur: «Si tiene una oportunidad, no la deja escapar»
      • Honda no espera milagros con su motor en Singapur
      • Fernando Alonso ve en Singapur una gran oportunidad para Aston Martin
      • Carlos Sainz no espera un gran fin de semana en Singapur: «No es el mejor circuito para nosotros»
      • Fernando Alonso desmiente que vaya a ir al Dakar: «El siguiente reto lo anunciaré yo»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.